[发明专利]设有空气流通保护格栅的车底部件

说明书

本发明涉及一种机动车辆用车身部件，所述车身部件(100)旨在布置在所述车辆(200)的发动机舱室(210)下方，包括设有能够被空气流穿过的开口(120)的主体(110)，其特征在于，所述开口(120)配备有适于阻挡异物穿过所述开口(120)通过的保护格栅(140)。本发明还涉及一种包括上述车身部件的机动车辆。

技术领域

本发明涉及一种适于布置在车辆下方、更具体地说至少部分地布置在车辆发动机舱室下方的车辆用车身部件。

背景技术

更通常地，这样的适于布置在车辆下方的车身部件在机动车辆词汇中被称作“车底部件(pièce de soubassement)”。

这样的车身部件的功能尤其在于保护发动机舱室内部、尤其是冷却系统(散热器)免受外部侵蚀，并且还通过为发动机舱室下方的空气流动提供面对地面的实心壁来引导该空气流动。

在现有技术中已知这样的在车辆下部部分中界定车辆的部件，它位于前部，被称作“集气箱(convergent)”。这样的部件大体是平的，并旨在水平地布置在发动机舱室下方。它一般由塑料制成，并具有肋部以赋予其刚性。

这样的部件可形成用于机动车辆的空气引导件，通常布置为用于在发动机舱室中将通过前进气格栅进入的空气导向一个或多个通常竖直地布置的冷却用散热器。该空气引导件参与限定进入的空气可在其中流通的体积，该体积在下文中被称作引导舱室。

在本说明书中，“水平”和“竖直”、“上”和“下”、“前”和“后”这些词是参照机动车辆的通常取向来理解的。

为了避免在空气引导舱室中形成空气在其中不大流通或形成气旋的被称为“死区”或紊流区的区域，已知在车底部件中制造开口，以使得通过车辆前格栅进入的空气与散热器进行接触和能够通过该开口离开发动机舱室。

然而，车底部件中的这样的开口带来损害发动机舱室、尤其是散热器的风险。实际上，碎石、树叶或其它异物的溅射可能会通过该开口进入冷却系统而造成损坏。

在散热器被与车底部件大致平行地安装为大致水平地直接位于在车底部件中制造的开口的上方时，上述问题变得十分关键。

因此，当车底部件包括开口以促进空气流的流动时，有必要保护发动机舱室、尤其是冷却系统。

发明内容

本发明的目的尤其在于通过提供一种位于发动机下方的车身部件来弥补上述缺陷，该车身部件包括开口以促进空气流(尤其是发动机冷却流)的流动，并设有阻挡异物穿过该开口通过的保护格栅。

为此，本发明的主题在于一种机动车辆用车身部件，所述车身部件旨在布置在所述车辆的发动机舱室下方，包括设有能够被空气流穿过的开口的主体，其特征在于，所述开口配备有适于阻挡异物穿过开口通过的保护格栅。

所述车身部件的可单独或组合地采用的其它可选特征如下：

-封闭所述开口的所述保护格栅设有开孔和导向叶部，所述开孔和所述叶部协作以引导穿过所述保护格栅的所述空气流；

-当所述车身部件被安装在所述发动机舱室下方时，所述叶部被构造为将来自所述车辆下方且穿过所述开孔的空气流导向所述发动机舱室的冷却系统；

-当所述车身部件被安装在所述发动机舱室下方时，所述叶部被构造为将来自所述发动机舱室内部且穿过所述开孔的空气流导出所述发动机舱室并导向所述车辆后部；

-所述保护格栅由塑料材料、尤其是热塑性材料制成；

-所述保护格栅由金属材料、尤其是金属网(métal déployé)制成；

-所述保护格栅是添置在所述主体上的；

-所述保护格栅是通过模制或包覆模制而集成在所述主体中的。