[发明专利]一种水陆两栖车

权利要求书

1.一种水陆两栖车，其特征在于，包括，

驱动箱体（1）；

浮力罩（3），所述浮力罩（3）设置有第一空间（4），所述驱动箱体（1）转动设置在所述浮力罩（3）上，所述驱动箱体（1）位于所述第一空间（4）内；

伸缩机构（5），所述伸缩机构（5）一端与所述驱动箱体（1）铰接，另一端与所述浮力罩（3）铰接；

大梁（6），所述大梁（6）一端转动设置在所述驱动箱体（1）上；

弹性支撑件（8），所述弹性支撑件（8）一端与所述浮力罩（3）铰接，另一端与所述大梁（6）铰接，所述弹性支撑件（8）带动所述大梁（6）相对所述驱动箱体（1）后部的铰接点转动；

前轮（25），所述前轮（25）设置在所述驱动箱体（1）前端；

后轮（7），所述后轮（7）设置在所述大梁（6）上，所述伸缩机构（5）张开后，所述后轮（7）底部高于所述浮力罩（3），用于水上行走，所述伸缩机构（5）收缩后，所述后轮（7）底部低于所述浮力罩（3），用于陆地行走；

还包括，

架体（9），所述架体（9）设置在所述浮力罩（3）上；

第一固定轴（10），所述第一固定轴（10）设置在所述架体（9）上，位于所述第一空间（4）内；

第二固定轴（11），所述第二固定轴（11）设置在所述驱动箱体（1）上，位于所述第一空间（4）内；

所述伸缩机构（5）一端铰接在所述第一固定轴（10）上，另一端铰接在所述第二固定轴（11）上；

所述伸缩机构（5）包括，

对向纹蜗杆（12）；

第一移动件（13）和第二移动件（14），所述第一移动件（13）和第二移动件（14）分别设置在所述对向纹蜗杆（12）两端，与所述对向纹蜗杆（12）螺纹连接；

杆一（15），所述杆一（15）一端铰接在所述第一固定轴（10）上，另一端铰接在所述第一移动件（13）上；

杆二（16），所述杆二（16）一端铰接在所述第一固定轴（10）上，另一端铰接在所述第二移动件（14）上；

杆三（17），所述杆三（17）一端铰接在所述第二固定轴（11））上，另一端铰接在所述第二移动件（14）上；

杆四（18），所述杆四（18）一端铰接在所述第二固定轴（11）上，另一端铰接在所述第一移动件（13）上；

所述第一移动件（13）包括第一连接轴（19）和第一移动套（20），所述第一移动套（20）转动设置在所述第一连接轴（19）上，所述第一移动套（20）具有螺纹孔，与所述对向纹蜗杆（12）一端螺纹连接，所述杆一（15）和所述杆四（18）均转动设置在所述第一连接轴（19）上；

所述第二移动件（14）包括第二连接轴（21）和第二移动套（22），所述第二移动套（22）转动设置在所述第二连接轴（21）上，所述第二移动套（22）具有螺纹孔，与所述对向纹蜗杆（12）另一端螺纹连接，所述杆二（16）和所述杆三（17）均转动设置在所述第二连接轴（21）上。

2.根据权利要求1所述的一种水陆两栖车，其特征在于，还包括，

蜗杆减速电机（23），所述蜗杆减速电机（23）设置在所述对向纹蜗杆（12）一侧，用于驱动所述对向纹蜗杆（12）旋转。

3.根据权利要求2所述的一种水陆两栖车，其特征在于，还包括，

方向控制把手（24），所述方向控制把手（24）穿过所述浮力罩（3）和所述驱动箱体（1），所述方向控制把手（24）设置在所述前轮（25）上。

4.根据权利要求3所述的一种水陆两栖车，其特征在于，还包括，

喷泵（26），所述喷泵（26）设置在所述驱动箱体（1）后部；

导流道（27），所述导流道（27）转动设置在所述喷泵（26）内；

第三转动轴（28），第一方向为竖直方向，所述第三转动轴（28）沿第一方向设置在所述驱动箱体（1）上，所述导流道（27）设置在所述第三转动轴（28）上，所述导流道（27）随所述第三转动轴（28）转动；

转向板（29），所述转向板（29）设置在所述第三转动轴（28）上，所述转向板（29）具有连接孔（30）；

拉线（31），所述拉线（31）一端设置在所述方向控制把手（24）上，另一端设置在所述连接孔（30）内。