[发明专利]一种汽车变速箱齿轮热处理装置在审

专利信息
申请号: 202011105893.8 申请日: 2020-10-15
公开(公告)号: CN112226607A 公开(公告)日: 2021-01-15
发明(设计)人: 刘仁龙 申请(专利权)人: 刘仁龙
主分类号: C21D9/32 分类号: C21D9/32;C21D1/63
代理公司: 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 代理人: 廖平
地址: 338000 江*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 变速箱 齿轮 热处理 装置
【权利要求书】:

1.一种汽车变速箱齿轮热处理装置,包括底座(1)、支撑箱(2)、加工箱(3)、烟雾处理箱(8),其特征在于:所述底座(1)顶部四周均竖直固定连接有支撑柱(101),所述支撑柱(101)顶部之间固定连接有支撑箱(2),所述支撑箱(2)顶部固定连接有加工箱(3),所述加工箱(3)顶部固定安装有提升装置(6),所述加工箱(3)顶部固定安装有正反电机(7),所述正反电机(7)与提升装置(6)之间传动连接,所述加工箱(3)右侧固定连接有烟雾处理箱(8),所述烟雾处理箱(8)外侧固定安装有吸附盒(9),所述烟雾处理箱(8)底部固定连接有盛装漏斗(10),所述盛装漏斗(10)下端活动安装有收集桶(11),所述支撑箱(2)内部中心位置固定安装有旋转气缸(17),所述加工箱(3)内部上下端中心位置分别固定连接有加热盒(19)、盛液盒(16),所述加热盒(19)与盛液盒(16)相邻一侧设有开口,所述盛液盒(16)中心竖直水平转动连接有二号轴(18),所述二号轴(18)与旋转气缸(17)中心轴固定连接,所述二号轴(18)上端固定连接有花键轮(181),所述二号轴(18)上端套接有齿轮承载装置(24),所述加热盒(19)内壁固定安装有陶瓷加热器(23),所述加热盒(19)内顶部中心位置竖直固定连接有固定轴(191),所述固定轴(191)底部固定连接有固定齿轮(192),所述加热盒(19)左右两侧下端中心位置设有缺口槽(193),所述加工箱(3)上端固定安装有贯穿至加热盒(19)内部的进水管(4),所述盛液盒(16)外侧固定安装有管盘(15),所述烟雾处理箱(8)内部远离加工箱(3)一侧中心纵向垂直转动连接有引风轮(14),所述烟雾处理箱(8)内部位于引风轮(14)后侧竖直固定安装有喷气板(13),所述烟雾处理箱(8)与加工箱(3)之间连通,所述进水管(4)、管盘(15)均延伸至烟雾处理箱(8)分别与喷气板(13)上、下端固定连接,所述管盘(15)另一端延伸至加工箱(3)外侧上端安装有水泵,所述盛液盒(16)、加热盒(19)外侧均固定安装有红外温度传感器。

2.根据权利要求1所述的汽车变速箱齿轮热处理装置,其特征在于:所述提升装置(6)包括有一号轴(61)、卷收轮(62)、固定板(5),所述加工箱(3)顶部左右两侧均竖直固定连接有固定板(5),所述固定板(5)中心位置之间横向垂直转动连接有一号轴(61),所述一号轴(61)左右两侧均延伸至固定板(5)外侧固定连接有卷收轮(62),所述卷收轮(62)上端卷绕有拉索,所述一号轴(61)与正反电机(7)之间通过链轮链条连接。

3.根据权利要求1所述的汽车变速箱齿轮热处理装置,其特征在于:所述齿轮承载装置(24)包括有支撑板(241)、转板(242)、竖轴(243)、限位板(244)、轴承(245)、花键套(246)、连接板(247),所述支撑板(241)左右两侧中心位置均固定连接有连接板(247),所述连接板(247)顶部对应正上端卷收轮(62)缠绕的拉索末端固定连接,所述支撑板(241)中心设有圆形凹槽,圆形凹槽内部中心设有贯穿的圆孔,圆孔内固定连接有轴承(245),所述圆形凹槽内水平转动连接有转板(242),所述转板(242)底部中心竖直固定连接有花键套(246),所述花键套(246)贯穿轴承(245),且花键套(246)外侧与轴承(245)内壁固定连接,所述转板(242)顶部四周均竖直固定连接有竖轴(243),所述竖轴(243)上端水平固定连接有限位板(244)。

4.根据权利要求3所述的汽车变速箱齿轮热处理装置,其特征在于:所述支撑板(241)与加热盒(19)长宽一致,所述齿轮承载装置(24)长宽小于盛液盒(16)长宽,所述连接板(247)与缺口槽(192)上下正对应,且缺口槽(192)宽度与连接板(247)宽度一致。

5.根据权利要求1或3所述的汽车变速箱齿轮热处理装置,其特征在于:所述二号轴(18)上端固定连接有三组花键轮(181),花键轮(181)分别对应加热盒(19)内部上端、盛液盒(16)内部下端、盛液盒(16)顶部上端,所述花键套(246)与花键轮(181)对应啮合卡接。

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