[发明专利]车辆补能设施评估方法、装置以及计算机可读存储介质

说明书

本发明涉及设施评估技术领域，具体提供了一种车辆补能设施评估方法、装置以及计算机可读存储介质，旨在解决如何准确地对补能设施进行优劣评估的技术问题。为此目的，根据本发明实施例的方法，能够根据车辆在进行补能之前的一段时间内的行车轨迹数据，分析车辆是否途径其他车辆补能设施并且根据分析结果评估车辆途径过的这些其他车辆补能设施是否为不可用的车辆补能设施，克服了常规的车辆补能设施评估方法仅根据车辆补能设施的运行参数进行优劣评估，无法评估出车辆补能设施是否由于补能设施所在场所关闭、补能设施所属车位被占用等其他因素导致的无法使用的缺陷，进而提高了补能设施优劣评估的准确性。

技术领域

本发明涉及设施评估技术领域，具体涉及一种车辆补能设施评估方法、装置以及计算机可读存储介质。

背景技术

车辆用户在选择补能设施为车辆补能如车辆充电时，通常会根据补能设施的评价指标来分析不同补能设施的优劣，从而选择优质的补能设施。目前常规的车辆补能设施评估方法主要是采集补能设施的运行参数(例如：充电设施的充电速度、充电成功率等)，根据采集到的运行参数进行评估。然而，在实际应用中，还可能存在补能设施所在场所关闭、补能设施所属车位被占用等其他因素导致用户即使选择了优质的补能设施，也无法使用该补能设施的问题。因而，常规的车辆补能设施评估方法只能根据补能设施的运行参数进行评估，无法考虑上述与补能设施本身状态无关的且能够影响补能设施使用的外部因素，从而导致这种方法不能对补能设施进行全面、准确的优劣评估。

发明内容

为了克服上述缺陷，提出了本发明，以提供解决或至少部分地解决如何准确地对车辆补能设施进行优劣评估的技术问题的一种车辆补能设施评估方法、装置以及计算机可读存储介质。

第一方面，提供一种车辆补能设施评估方法，所述方法包括：

以车辆进行补能的开始时刻为时间起点，获取在所述开始时刻之前的预设时长内所述车辆的行车轨迹数据；

根据所述行车轨迹数据获取车速小于等于预设车速阈值的行车时段以及相应的行车路径；

判断所述行车路径中的途经点是否包含所述车辆进行补能采用的车辆补能设施以外的其他车辆补能设施；

根据判断结果评估所述其他车辆补能设施在所述行车时段内是否为不可用车辆补能设施。

在上述车辆补能设施评估方法的一个技术方案中，“根据所述行车轨迹数据获取车速小于等于预设车速阈值的行车时段以及相应的行车路径”的步骤具体包括：

获取所述行车轨迹数据中的车辆定位数据，所述车辆定位数据包括车辆位置以及每个车辆位置各自对应的行车时间；

根据每个车辆位置以及各自对应的行车时间，分别计算在两个相邻行车时间之间的行车时段内车辆在相应车辆位置之间对应的行车路径上的平均车速；

根据每个行车时段各自对应的平均车速与所述预设车速阈值的比较结果，获取所述平均车速小于等于所述预设车速阈值的行车时段以及相应的行车路径。

在上述车辆补能设施评估方法的一个技术方案中，“判断所述行车路径中的途经点是否包含所述车辆进行补能采用的车辆补能设施以外的其他车辆补能设施”的步骤具体包括：

获取所述行车路径的中点位置；

判断所述中点位置附近是否存在所述车辆进行补能采用的车辆补能设施以外的其他车辆补能设施；若是，则判定所述行车路径中的途经点包含所述其他车辆补能设施。

在上述车辆补能设施评估方法的一个技术方案中，“根据判断结果评估所述其他车辆补能设施在所述行车时段内是否为不可用车辆补能设施”的步骤具体包括：