[发明专利]一种梯路导轨弯曲成型工艺有效
| 申请号: | 202011098363.5 | 申请日: | 2020-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN112338017B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 李国平 | 申请(专利权)人: | 江苏同力日升机械股份有限公司 |
| 主分类号: | B21D7/06 | 分类号: | B21D7/06;B21D43/00 |
| 代理公司: | 西安研创天下知识产权代理事务所(普通合伙) 61239 | 代理人: | 郭璐 |
| 地址: | 212300 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 导轨 弯曲 成型 工艺 | ||
1.一种梯路导轨弯曲成型工艺,其特征在于:包括底座(3);所述底座(3)上端开设有T形凹槽(4),T形凹槽(4)左端两侧分别活动连接有夹持机构(2),T形凹槽(4)右端活动连接有折弯机构(1);
所述夹持机构(2)包括第一支撑块(6),第一支撑块(6)底端固定连接有第一平移气缸(8),第一支撑块(6)通过第一平移气缸(8)与底座(3)活动连接,第一支撑块(6)上端中心处固定连接有一号电机(16),一号电机(16)上端活动连接从动转轴(10),从动转轴(10)靠近底端外部套设有一号支撑环(9),一号支撑环(9)上端固定连接有防滑橡胶垫一(14),从动转轴(10)上端活动连接有第二支撑杆(36);
所述第二支撑杆(36)上端活动连接有三号转轴(37),且第二支撑杆(36)连接在三号转轴(37)底端中心处,三号转轴(37)底端两侧分别固定连接有一号伸缩杆(12),一号伸缩杆(12)底端固定连接有第一活动环(13),两个一号伸缩杆(12)分别连接第一活动环(13)上端两侧,且第一活动环(13)通过一号伸缩杆(12)与三号转轴(37)活动连接,另一防滑橡胶垫一(14)固定连接在第一活动环(13)底端,三号转轴(37)上端活动连接有一号圆形支撑板(11);所述第一支撑块(6)右端中心处固定连接有连接杆(15),连接杆(15)右端活动连接有一号转轴(17),一号转轴(17)上端活动连接有固定板(20),固定板(20)左端中心处开设有滑槽(18),滑槽(18)内部活动连接有两个滑块(21),两个滑块(21)左端分别固定连接有固定块(19),且固定块(19)通过滑块(21)与固定板(20)左端活动连接;
所述折弯机构(1)包括液压缸(5),液压缸(5)底端固定连接有U形固定块(7),且U形固定块(7)镶嵌在底座(3)上端,液压缸(5)内部活动连接有活塞杆(33),且活塞杆(33)贯穿于液压缸(5)左端,活塞杆(33)左端活动连接有二号转轴(32),二号转轴(32)两端分别固定连接有卡块(34),液压缸(5)通过活塞杆(33)活动连接有第二支撑块(23),第二支撑块(23)底端固定连接有第二平移气缸(22),第二支撑块(23)通过第二平移气缸(22)与底座(3)活动连接;所述第二支撑块(23)右端开设有卡口(31),且卡口(31)正对二号转轴(32),第二支撑块(23)上端固定连接有二号电机(24),二号电机(24)上端活动连接有主动转轴(30),主动转轴(30)靠近底端外部套设有二号支撑环(25),二号支撑环(25)上端固定连接有防滑橡胶垫二(26),主动转轴(30)上端活动连接有第一支撑杆(35),第一支撑杆(35)上端活动连接有四号转轴(38),第一支撑杆(35)连接在四号转轴(38)底端中心处,四号转轴(38)上端活动连接有二号圆形支撑板(28),四号转轴(38)底端两侧分别固定连接有二号伸缩杆(29),二号伸缩杆(29)底端固定连接有第二活动环(27),且两个二号伸缩杆(29)分别连接在第二活动环(27)上端两侧,另一防滑橡胶垫二(26)固定连接在第二活动环(27)底端,第二活动环(27)通过二号伸缩杆(29)与四号转轴(38)活动连接;
其中工艺步骤如下:
首先装置在启动前:两个第一支撑块(6)与第二支撑块(23)位于T形凹槽(4)左端,将待折弯的导轨放置在一号支撑环(9)与二号支撑环(25)上,第一活动环(13)在两个一号伸缩杆(12)的带动下降对导轨进行固定,第二活动环(27)在两个二号伸缩杆(29)的带动下下降对导轨进行固定,连接杆(15)右端的一号转轴(17)开始转动,固定板(20)在一号转轴(17)的带动下开始移动,同时两个固定块(19)分别在滑块(21)的带动下移动,当两个固定块(19)分别与一号支撑环(9)和第一活动环(13)位置一致时,滑块(21)停止运动,当两个固定块(19)分别与一号支撑环(9)和第一活动环(13)贴合时,一号转轴(17)停止转动,防止导轨在折弯过程中脱落弹出,
装置工作时:第二支撑块(23)在第二平移气缸(22)的带动下向右移动开始对导轨进行折弯,当第二平移气缸(22)无法移动时,液压缸(5)内部活塞杆(33)伸长,二号转轴(32)通过卡口(31)进入第二支撑块(23)内部后,二号转轴(32)开始转动,卡块(34)在二号转轴(32)的带动下移动,通过卡块(34)使第二支撑块(23)与活塞杆(33)连接在一起,第二支撑块(23)在活塞杆(33)的带动下继续向右移动,对导轨进行折弯,使较厚导轨容易折弯。
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