[发明专利]一种残疾人上车提升装置在审
申请号: | 202011097412.3 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN112141971A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 王久东;王艳杰;姜成成;董召 | 申请(专利权)人: | 唐山市达泰科技有限公司 |
主分类号: | B66F11/04 | 分类号: | B66F11/04;B66F17/00 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新爱 |
地址: | 063000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 残疾人 上车 提升 装置 | ||
1.一种残疾人上车提升装置,包括外部壳体框架(1)、安装座板(2)、控制系统(3)和液压动力单元(4),其特征在于:所述安装座板(2)的底部固定连接有立板(5),且立板(5)的背面设置有提升机构(6);
所述提升机构(6)包括第一支撑梁(61),所述第一支撑梁(61)的左侧与立板(5)背面的顶部转动连接,所述安装座板(2)的顶部固定连接有缓冲压缩空气弹簧(62),且缓冲压缩空气弹簧(62)的顶端通过连接件与第一支撑梁(61)左侧的顶部固定连接,所述立板(5)背面的左侧通过螺栓螺纹连接有三角支撑副(63),所述三角支撑副(63)的右侧转动连接有伸缩式液压缸(64),所述第一支撑梁(61)的右侧通过连接件转动连接有起降梁(65),所述伸缩式液压缸(64)输出轴的一端通过连接块与第一支撑梁(61)底部的右侧转动连接,所述立板(5)背面右侧的底部转动连接有第二支撑梁(66),且第二支撑梁(66)的右侧通过连接块与起降梁(65)的左侧转动连接,所述起降梁(65)远离第一支撑梁(61)的一侧通过主轴(67)转动连接有升降台(68)。
2.根据权利要求1所述的一种残疾人上车提升装置,其特征在于:所述第一支撑梁(61)正面的右侧固定连接有限位器(7),所述第二支撑梁(66)的底部固定连接有第一限位块(8),所述起降梁(65)的左侧固定连接有可控式压缩气弹簧(9),且可控式压缩气弹簧(9)远离起降梁(65)的一端固定连接有第一铰链板(10)。
3.根据权利要求2所述的一种残疾人上车提升装置,其特征在于:所述第一铰链板(10)的内壁通过通孔与主轴(67)的表面固定连接,所述升降台(68)的正面与背面均通过螺栓螺纹连接有第二铰链板(11)。
4.根据权利要求1所述的一种残疾人上车提升装置,其特征在于:所述升降台(68)的左侧转动连接有前护板(12),所述升降台(68)的右侧转动连接有后护板(13),所述升降台(68)的正面与背面均固定连接有侧护板(14),所述升降台(68)左侧的正面与背面均固定连接有防护扶手(15)。
5.根据权利要求1所述的一种残疾人上车提升装置,其特征在于:所述起降梁(65)左侧的底部螺纹连接有第二限位块(16),所述立板(5)的左侧螺纹连接有调节螺栓(17)。
6.根据权利要求1所述的一种残疾人上车提升装置,其特征在于:所述外部壳体框架(1)正面顶部的两侧均固定连接有舌型锁(18),所述外部壳体框架(1)正面的顶部固定连接有手扣(19)。
7.根据权利要求1所述的一种残疾人上车提升装置,其特征在于:所述外部壳体框架(1)内壁的顶部与控制系统(3)的背面固定连接,所述安装座板(2)的顶部与外部壳体框架(1)的底部固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种残疾人上车提升装置,其特征在于:所述安装座板(2)顶部的左侧且位于外部壳体框架(1)的内部与液压动力单元(4)的底部固定连接。
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