[发明专利]一种防止路面温度升高的市政道路结构在审
申请号: | 202011097288.0 | 申请日: | 2020-10-14 |
公开(公告)号: | CN112376354A | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 柏国箭 | 申请(专利权)人: | 柏国箭 |
主分类号: | E01C11/24 | 分类号: | E01C11/24;E01C11/00;E01C3/00;E01H3/04;E03B3/02;E03F5/10 |
代理公司: | 西安汇智创想知识产权代理有限公司 61247 | 代理人: | 张亚玲 |
地址: | 641100 四川省内江市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防止 路面 温度 升高 市政道路 结构 | ||
1.一种防止路面温度升高的市政道路结构,其特征在于:所述市政道路结构包括路基,路基宽度方向的两侧设置有沿路基长度方向设置的蓄水槽,路基两侧等间距设置有降温水道,降温水道与蓄水槽相连通且降温水道与蓄水槽的长度方向相垂直;所述降温水道包括第一降温水道、第二降温水道,第一降温水道有若干个且若干个第一降温水道与路基一侧的蓄水槽相连通,第二降温水道有若干个且若干个第二降温水道与路基另一侧的蓄水槽相连通;若干个第一降温水道、若干个第二降温水道沿路基的长度方向依次交替设置。
2.如权利要求1所述的防止路面温度升高的市政道路结构,其特征在于:所述路基由混凝土、砂、石子、粉煤灰混合制成,混凝土、砂、石子、粉煤灰的质量比为5:2:2:3。
3.如权利要求2所述的防止路面温度升高的市政道路结构,其特征在于:所述第一降温水道、第二降温水道顶端两侧的路基上设置有连接凹槽,连接凹槽内嵌接有支撑钢板,支撑钢板上设置有若干个纵向贯穿支撑钢板的透气孔,透气孔与第一降温水道或第二降温水道相连通。
4.如权利要求3所述的防止路面温度升高的市政道路结构,其特征在于:所述第一降温水道、第二降温水道的长度均不大于路基宽度的二分之一。
5.如权利要求4所述的防止路面温度升高的市政道路结构,其特征在于:所述蓄水槽内设置有若干个喷水组件,若干个喷水组件沿第一降温水道、第二降温水道的长度方向等间距设置;所述喷水组件包括立柱、水泵、喷头,立柱底端固定连接在蓄水槽内,立柱顶端连接有喷头,立柱内部设置有水泵,水泵与喷头管路连接。
6.如权利要求5所述的防止路面温度升高的市政道路结构,其特征在于:所述喷水组件包括第一进水管、第二进水管,第一进水管上设置有第一控水电磁阀,第二进水管上设置有第二控水电磁阀,第一进水管、第二进水管的一端均与水泵相连接,第一进水管的另一端与供水管道相连通,第二进水管的另一端位于蓄水槽内部底端。
7.如权利要求6所述的防止路面温度升高的市政道路结构,其特征在于:所述喷水组件还包括控制器,控制器与水泵、第一控水电磁阀、第二控水电磁阀以及设置在蓄水槽内部的水位传感器线路连接。
8.如权利要求7所述的防止路面温度升高的市政道路结构,其特征在于:所述路基上端面以及支撑钢板上端面均铺设有沥青层,沥青层的厚度为10~15cm。
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