[发明专利]一种新能源汽车多合一设备可伸缩集成支架

权利要求书

1.一种新能源汽车多合一设备可伸缩集成支架，其特征在于：包括动力机构(2)、传动机构(3)、座板机构(4)、第一调节机构(5)、第二调节机构(6)，所述动力机构(2)固定连接在架体机构(1)内部；所述传动机构(3)底部固定连接在架体机构(1)内部下方中间位置，且传动机构(3)中间位置与动力机构(2)底部转动连接；所述座板机构(4)后端与架体机构(1)前端底部固定连接；所述第一调节机构(5)底部与座板机构(4)顶部左侧固定连接；所述第二调节机构(6)底部与座板机构(4)顶部右侧固定连接；所述第二调节机构(6)包括有滑轨架B(601)、螺纹杆B(602)、滑块B(603)、调节齿轮B(604)，螺纹杆B(602)转动连接在滑轨架B(601)卡板通孔内，滑块B(603)前端中间位置开设有螺纹孔且顶部设有夹具，滑块B(603)底部与滑轨架B(601)滑动连接，螺纹杆B(602)转动连接在滑块B(603)螺纹孔内，调节齿轮B(604)为斜面齿轮，调节齿轮B(604)固定连接在螺纹杆B(602)后端位置。

2.如权利要求1所述一种新能源汽车多合一设备可伸缩集成支架，其特征在于：所述架体机构(1)包括有支撑架(101)、放置板(102)、连接板(103)、固定架(104)、限位块(105)，支撑架(101)顶端面中间位置固定连接有放置板(102)，放置板(102)底端面后方位置与连接板(103)顶端面固定连接，连接板(103)底端面与固定架(104)顶端后方位置固定连接，固定架(104)顶端面中间位置开设有圆形槽孔，支撑架(101)内部下方顶端面中间位置对称设有一处限位块(105)，限位块(105)侧面中间位置开设有通孔，且通孔内设有轴承。

3.如权利要求1所述一种新能源汽车多合一设备可伸缩集成支架，其特征在于：所述动力机构(2)包括有电机(201)、支座(202)、主动齿轮(203)，电机(201)左侧位置设有接线盒，电机(201)后端与支座(202)前端固定连接，电机(201)底部转轴固定连接有主动齿轮(203)，主动齿轮(203)为斜面齿轮，动力机构(2)安装状态下，支座(202)后端通过螺丝与连接板(103)前端固定连接，电机(201)下方转轴位于固定架(104)圆形槽孔中间位置。

4.如权利要求1所述一种新能源汽车多合一设备可伸缩集成支架，其特征在于：所述传动机构(3)包括有传动杆(301)、连接齿轮(302)、传动齿轮A(303)、传动齿轮B(304)，传动杆(301)中间左侧位置固定连接有连接齿轮(302)，连接齿轮(302)为斜面齿轮，传动杆(301)左端固定连接有传动齿轮A(303)，传动齿轮A(303)为斜面齿轮，传动杆(301)右端固定连接有传动齿轮B(304)。

5.如权利要求4所述一种新能源汽车多合一设备可伸缩集成支架，其特征在于：所述传动齿轮B(304)为斜面齿轮，所述传动机构(3)安装状态下，传动杆(301)转动连接在限位块(105)通孔的轴承内，连接齿轮(302)上端位置与主动齿轮(203)底部左侧位置相啮合。

6.如权利要求1所述一种新能源汽车多合一设备可伸缩集成支架，其特征在于：所述座板机构(4)包括有底座(401)、斜面架A(402)、斜面架B(403)，底座(401)为凵字形状，底座(401)前端左侧位置与斜面架A(402)后端固定连接，底座(401)前端右侧位置与斜面架B(403)后端固定连接，座板机构(4)安装状态下，底座(401)后端面与支撑架(101)前端面下方位置固定连接。