[发明专利]一种高速电梯曳引轮耐磨损涂层的制备方法

说明书

本发明公开了一种高速电梯曳引轮耐磨损涂层的制备方法，包括：一、将氧化钨粉末和石墨烯粉末球磨后烘干，烧结，得到碳化钨粉末；二、采用气体雾化法制备钨钼基非晶合金粉末；三、将碳化钨粉末和钨钼基非晶合金粉末混合，加入聚乙烯醇粘结剂，搅拌均匀，得到混合浆料；将所述混合浆料在真空雾化炉内喷射，烘干筛分，得到碳化钨/钨钼基非晶合金混合粉末；四、采用环保胶将碳化钨/钨钼基非晶合金混合粉末粘结铺设在曳引轮轮槽面上，然后进行激光熔覆，在高速电梯曳引轮轮槽面得到耐磨损涂层。本发明制备的涂层具有优异的耐磨损性能，具有的良好的微观组织结构有利于涂层性能的展现，能够有效延长高速电梯曳引轮的使用寿命。

技术领域

本发明属于金属表面处理技术领域，具体涉及一种高速电梯曳引轮耐磨损涂层的制备方法。

背景技术

作为一种关乎生命财产安全的“机电类特种设备”，电梯在现代生活中的应用日益普遍，同时也表现出种类和功能上的多样性。按电梯运行速度，电梯可划分为：(1)低速电梯：其额定运行速度往往低于2m/s(2)高速电梯：其额定运行速度为4～8m/s，甚至达到12.5m/s；(3)中速电梯：其额定运行速度介于低速电梯与高速电梯之间；(4)超高速电梯：额定运行速度高于12.5m/s。伴随高层建筑的日益增多与高性能电梯研发的不断进步，电梯运行速度越来越快。然而，随着近期多起电梯事故的发生，电梯的安全可靠性受到的极大的关注。因此，在高性能电梯的设计制造中，设备安全性成为重要的性能指标之一。曳引式电梯通过曳引机驱动曳引钢丝绳实现电梯轿厢与对重的上下往复运动，从而实现乘客的垂直升降输送。曳引轮是曳引机上的重要装置，曳引轮又可成为引绳轮或驱绳轮，是曳引式电梯用于驱动钢丝绳、传递曳引动力的关键装置，曳引轮上均布有用于布置曳引钢丝绳的轮槽，曳引机就是通过曳引钢丝绳与曳引轮轮槽之间的摩擦力传递动力，曳引轮通常安装在曳引机减速器的涡轮轴上。也有少数无齿曳引机其曳引轮安装在制动器的旁侧,与电动机轴、制动器轴在同一轴线上。曳引轮作为曳引式电梯的重要动力装置,其能否正常、稳定的工作对电梯的安全运行有着至关重要的影响，曳引轮轮槽一旦发生不均匀磨损甚至失效,容易造成钢丝绳的脱槽、电梯曳引力不足、电梯溜梯等安全隐患,更严重的甚至会导致电梯冲顶和蹲底等事故的发生,造成重大的人身伤亡和财产损失，因此，提高高速电梯曳引轮的耐磨损能力,对保证电梯的长期、安全、稳定运行,提高电梯的安全系数、延长电梯的使用寿命,最大程度的保证乘客的人身安全和财产安全具有重要的的意义。

钨是一种有色金属，钨的强度和硬度非常高。具有硬度高、耐磨性强的钨硬质合金被大规模应用于切削工具、矿山工具中。钨可以制造枪械、火箭推进器的喷嘴、穿甲弹、切削金属的刀片、钻头、超硬模具、拉丝模等等，钨的用途十分广泛，涉及矿山、冶金、机械、建筑、交通、电子、化工、轻工、纺织、军工、航天、科技、各个工业领域。钨以纯金属状态和以合金系状态广泛应用于现代技术中，合金系状态中最主要的是合金钢、以碳化钨为基的硬质合金、耐磨合金和强热合金。作为最难熔的金属钨是许多热强合金的成分，主要用于强烈耐磨的零件，例如航空发动机的活门、压模热切刀的工作部件、涡轮机叶轮、挖掘设备、犁头的表面涂层。在航空火箭技术中，以及要求机器零件，发动机和一些仪器的高热强度的其它部门中，钨和其它难熔金属(如钽、铌、钼、铼)的合金用作热强材料。

钼是一种难熔金属，具有很好的耐磨性能，在热喷涂工艺中，钼可以直接用作耐磨涂层。钼具有良好的耐腐蚀性，能耐硫酸、碱液等的腐蚀，是工业中使用的耐热浓盐酸腐蚀的唯一金属，也是少数几种能抗氢氟酸腐蚀的金属之一。因此，钼及其合金在冶金、农业、电气、化工、环保和宇航等重要部门有着广泛的应用和良好的前景，成为国民经济中一种重要的原料和不可替代的战略物质。

非晶材料较传统晶体材料具有独特而优异的性能，非晶合金不存在如晶界和位错等晶体缺陷，具有更好的耐蚀耐磨性能，并且在变形时不会出现传统合金的加工硬化，因此是很有发展前景的新型材料。但是实际中非晶材料并没有得到更广泛的应用，其主要的原因是非晶材料形态(带材，丝材和粉末)限制了其不能作为大型的结构材料加以应用。利用激光熔覆技术制备非晶涂层比较容易实现，因此，可以利用激光熔覆技术制备钨钼基非晶合金涂层应用在高速电梯曳引轮，将在高速电梯曳引轮轮槽面使用过程中的磨损防护领域上有着良好的应用前景。