[发明专利]一种停车场充电桩的能源优化智能控制系统及方法有效

专利信息
申请号: 202011092607.9 申请日: 2020-10-13
公开(公告)号: CN112208384B 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 张贤文;赵世;李欢 申请(专利权)人: 安徽亿力停车场投资有限公司
主分类号: B60L53/62 分类号: B60L53/62;B60L53/63;B60L53/66;B60L53/67
代理公司: 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 代理人: 胡剑辉
地址: 230031 安徽省合肥市蜀山区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 停车场 充电 能源 优化 智能 控制系统 方法
【说明书】:

发明公开了一种停车场充电桩的能源优化智能控制系统及方法,包括预约分析模块、任务分配模块、定时提醒模块、布局分析模块和安全分析模块,所述预约分析模块用于对预约充电请求进行预约分析,本发明对预约充电请求进行预约分析后实现有序排列,优化了充电等候制度;所述布局分析模块用于对充电桩布局进行优化分析,本发明优化了充电桩的布局安装;所述定时提醒模块用于对充电车辆的电量不足进行提醒,本发明及时提醒车主车辆已充电完毕,避免车辆一直占用充电桩充电区域,优化了充电桩桩位的使用效率;所述安全分析模块用于对正在充电的充电桩进行安全分析,本发明对正在充电中的充电桩进行安全分析,能够做到安全预警和提前警报。

技术领域

本发明属于充电桩应用领域,涉及能源优化智能控制技术,具体是一种停车场充电桩的能源优化智能控制系统及方法。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

停车场的充电桩数量有限,特别是在停车场充电桩使用高峰期时,充电桩无法满足充电车辆的充电需求,车主需要花费大量时间排队等候充电,无法做到充电车辆的有序充电,充电等候制度不够优化;无法针对停车场所在区域配合相应数量的充电桩,充电桩的随意配置易导致充电桩闲置浪费或者充电桩数量较少难以满足充电需求;停车场充电桩的车辆在充电结束后,无法及时提醒车主车辆已充电完毕,进而导致车辆一直占用充电桩充电区域,也影响了其他车辆的充电需求,针对占用充电桩桩位的现象也没有相应的措施进行整改;

充电桩在充电过程中,由于各种因素会引发安全事故,当前的充电桩没有相应的安全分析功能,不能做到提前预警和警报;充电桩发生故障时,无法第一时间进行报备维修,导致充电桩闲置浪费,也影响了车辆的充电效率,为此,我们提出一种停车场充电桩的能源优化智能控制系统及方法。

发明内容

针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种停车场充电桩的能源优化智能控制系统及方法。

本发明所要解决的技术问题为:

(1)停车场的充电桩数量有限,特别是在停车场充电桩使用高峰期时,充电桩无法满足充电车辆的充电需求,车主需要花费大量时间排队等候充电,无法做到充电车辆的有序充电,充电等候制度不够优化;

(2)无法针对停车场所在区域配合相应数量的充电桩,充电桩的随意配置易导致充电桩闲置浪费或者充电桩数量较少难以满足充电需求;

(3)停车场充电桩的车辆在充电结束后,无法及时提醒车主车辆已充电完毕,进而导致车辆一直占用充电桩充电区域,也影响了其他车辆的充电需求,针对占用充电桩桩位的现象也没有相应的措施进行整改;

(4)充电桩在充电过程中,由于各种因素会引发安全事故,当前的充电桩没有相应的安全分析功能,不能做到提前预警和警报;

(5)充电桩发生故障时,无法第一时间进行报备维修,导致充电桩闲置浪费,也影响了车辆的充电效率。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:一种停车场充电桩的能源优化智能控制系统,包括数据采集模块、定位模块、预约模块、预约分析模块、任务分配模块、定时提醒模块、布局分析模块、安全分析模块、服务器以及若干个移动终端;

若干个所述移动终端用于使用人员和维修人员进行注册登录,并将个人信息发送至服务器中;

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