[发明专利]一种汽车门铰链

说明书

本发明提供了一种汽车门铰链，属于铰链技术领域，该一种在四角设置凸起加强筋的汽车门铰链包括汽车门铰链本体和锁紧机构，所述汽车门铰链本体四角开设有一个第一通孔和两个第二通孔，两个所述第二通孔对称设置在所述第一通孔两侧，所述锁紧机构包括凸块、第一螺栓和第二螺栓，两个所述凸块固定在所述第一通孔内，所述第一螺栓螺纹连接在两个所述凸块之间，所述第二螺栓螺纹连接在所述凸块与所述第二通孔内。在本发明的一种实施例中，所述横杆两侧开设有凹槽，该一种在四角设置凸起加强筋的汽车门铰链不仅对车门与铰链之间的垂直方向有固定作用，而且对水平方向有加固作用。

技术领域

本发明涉及铰链领域，具体而言，涉及一种汽车门铰链。

背景技术

铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成。

目前的车门铰链往往需要在门板内安装加强筋来加固，但是只能在垂直的方向加固，无法对水平方向进行加固。

发明内容

为了弥补以上不足，本发明提供了一种汽车门铰链，旨在改善无法对水平方向进行加固的问题。

本发明是这样实现的：

本发明提供一种在四角设置凸起加强筋的汽车门铰链，包括汽车门铰链本体和锁紧机构。

所述汽车门铰链本体四角开设有一个第一通孔和两个第二通孔，两个所述第二通孔对称设置在所述第一通孔两侧。

所述锁紧机构包括凸块、第一螺栓和第二螺栓，所述凸块设有两个，所述凸块一侧设有内螺纹，两个所述凸块固定在所述第一通孔内，两个所述凸块对称设置，所述第一螺栓螺纹连接在两个所述凸块之间，所述第一螺栓设置在所述第一通孔内，所述第二螺栓螺纹连接在所述凸块与所述第二通孔内。在本发明的一种实施例中，所述所述横杆两侧开设有凹槽。

在本发明的一种实施例中，所述凸块包括固定板和卡块，所述固定板设有两个，两个所述固定板对称设置在所述第一通孔内，所述卡块固定在所述固定板一端。

在本发明的一种实施例中，所述固定板一端开设有第三通孔，所述第三通孔与所述第二通孔对应设置。

在本发明的一种实施例中，所述固定板一侧设有凹槽，两个所述凹槽相贴合。

在本发明的一种实施例中，所述第一螺栓直径等于所述凹槽直径。

在本发明的一种实施例中，所述固定板相对所述凹槽的一侧设有滑槽。

在本发明的一种实施例中，还包括滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽内。

在本发明的一种实施例中，所述固定板远离所述滑块的一端与所述汽车门铰链本体之间设有间隙。

在本发明的一种实施例中，所述滑块表面开设有第四通孔，所述第三通孔与所述第四通孔对称设置。

在本发明的一种实施例中，所述第一螺栓螺纹连接在两个所述固定板之间，所述第二螺栓螺纹连接在所述第三通孔和所述第四通孔内。

1、本发明的有益效果是：本发明通过上述设计得到的一种汽车门铰链，使用时，将两个凸块与汽车门铰链本体上的第一通孔贴合，两个凸块两侧相贴合，利用第一螺栓螺纹旋紧在两个凸块之间，将两侧的凸块向两侧挤压与汽车门铰链本体固定，利用第二螺栓将凸块一端抵紧在汽车门铰链本体表面，该一种在四角设置凸起加强筋的汽车门铰链不仅对车门与铰链之间的垂直方向有固定作用，而且对水平方向有加固作用。

2、在第一通孔内设置凸块，凸块一端卡在内门板上，凸块另一端的滑块与门板外壁贴合，利用第二螺栓将滑块与门板固定，由此将门板与汽车门铰链本体垂直方向固定。