[发明专利]一种汽车门铰链有效

专利信息
申请号: 202011092186.X 申请日: 2020-10-13
公开(公告)号: CN112267780B 公开(公告)日: 2021-04-30
发明(设计)人: 张爱威;石明杰 申请(专利权)人: 力野精密工业(深圳)有限公司
主分类号: E05D7/00 分类号: E05D7/00;E05D11/00
代理公司: 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 代理人: 谭慧
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 铰链
【权利要求书】:

1.一种汽车门铰链,其特征在于,包括

汽车门铰链本体(100),所述汽车门铰链本体(100)四角开设有一个第一通孔(110)和两个第二通孔(120),两个所述第二通孔(120)对称设置在所述第一通孔(110)两侧;

锁紧机构(200),所述锁紧机构(200)包括凸块(210)、第一螺栓(220)和第二螺栓(230),所述凸块(210)设有两个,所述凸块(210)一侧设有内螺纹(211),两个所述凸块(210)固定在所述第一通孔(110)内,两个所述凸块(210)对称设置,所述第一螺栓(220)螺纹连接在两个所述凸块(210)之间,所述第一螺栓(220)设置在所述第一通孔(110)内,所述第二螺栓(230)螺纹连接在所述凸块(210)与所述第二通孔(120)内;

所述凸块(210)包括固定板(212)和卡块(213),所述固定板(212)设有两个,两个所述固定板(212)对称设置在所述第一通孔(110)内,所述卡块(213)固定在所述固定板(212)一端;所述固定板(212)一端开设有第三通孔(2121),所述第三通孔(2121)与所述第二通孔(120)对应设置;所述固定板(212)一侧设有凹槽(214),两个所述凹槽(214)相贴合;第一螺栓(220)螺纹旋紧在凹槽(214)内,将两侧的固定板(212)向两侧挤压与汽车门铰链本体(100)固定。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门铰链,其特征在于,所述第一螺栓(220)直径等于所述凹槽(214)直径。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门铰链,其特征在于,所述固定板(212)相对所述凹槽(214)的一侧设有滑槽(215)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门铰链,还包括滑块(300),所述滑块(300)滑动连接在所述滑槽(215)内。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门铰链,其特征在于,所述固定板(212)远离所述滑块(300)的一端与所述汽车门铰链本体(100)之间设有间隙。

6.根据权利要求5所述的一种汽车门铰链的应用,其特征在于,工作时,将两个凸块210上的固定板212与汽车门铰链本体100上的第一通孔110贴合,固定板212一侧的凹槽214相贴合,利用第一螺栓220螺纹旋紧在凹槽214内,将两侧的固定板212向两侧挤压与汽车门铰链本体100固定,利用第二螺栓230将凸块210一段的滑块300抵紧在汽车门铰链本体100表面。

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