[发明专利]一种油冷散热式的电动车电机有效

专利信息
申请号: 202011091607.7 申请日: 2020-10-13
公开(公告)号: CN112383171B 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 谢玉贤;赵兴华;姚挺 申请(专利权)人: 速珂智能科技(上海)有限公司
主分类号: H02K5/20 分类号: H02K5/20;H02K5/124;H02K9/19
代理公司: 北京艾皮专利代理有限公司 11777 代理人: 刘刚
地址: 201703 上海市青*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 一种 散热 电动车 电机
【权利要求书】:

1.一种油冷散热式的电动车电机,包括电机外壳(1)、旋转轴(2)、转子(3)和定子(4),其特征在于,所述电机外壳(1)、旋转轴(2)、转子(3)和定子(4)均为回转体结构,且回转中心相互重合,所述旋转轴(2)、转子(3)和定子(4)设置在电机外壳(1)的内部,所述转子(3)固定在旋转轴(2)上,定子(4)对应转子(3)固定在电机外壳(1)的内壁上;所述旋转轴(2)包括驱动段(21)、密封段(23)、过渡段(24)和末段(25),所述驱动段(21)和末段(25)与电机外壳(1)的两端形成转动连接,所述密封段(23)和过渡段(24)的中间部分安装有转子(3),所述密封段(23)和电机外壳(1)之间设有密封件Ⅰ(5),所述密封件Ⅰ(5)将密封段(23)和电机外壳(1)之间的腔体分割成油腔Ⅰ(11)、油腔Ⅱ(12)和油腔Ⅲ(13),所述油腔Ⅰ(11)和油腔Ⅱ(12)之间通过密封件Ⅰ(5)的基体(51)上的弧形槽Ⅰ(53)相互连通,所述油腔Ⅰ(11)和油腔Ⅲ(13)之间通过密封件Ⅰ(5)的基体(51)上的弧形槽Ⅱ(54)相互连通,所述过渡段(24)和电机外壳(1)之间设有密封件Ⅱ(6),所述过渡段(24)、密封件Ⅱ(6)和电机外壳(1)之间形成油腔Ⅳ(14),所述油腔Ⅳ(14)和油腔Ⅱ(12)之间通过定子(4)内部的油道(41)相互连通,所述油腔Ⅳ(14)和油腔Ⅲ(13)通过转子(3)的转子本体(31)内部的若干螺旋状油道(32)相互连通。

2.根据权利要求1所述的油冷散热式的电动车电机,其特征在于,所述油腔Ⅰ(11)和油腔Ⅳ(14)内电机外壳(1)的外壳本体(101)顶部分别设有进油口(102)和出油口(103),所述进油口(102)和出油口(103)之间通过过滤组件(7)、油泵(9)和冷却机构(8)相互连通。

3.根据权利要求2所述的油冷散热式的电动车电机,其特征在于,所述密封件Ⅰ(5)的基体(51)表面设有环形凸台(52),环形凸台(52)与转子(3)和定子(4)之间形成滑动密封。

4.根据权利要求3所述的油冷散热式的电动车电机,其特征在于,所述基体(51)的中部设有通孔(55),所述通孔(55)与旋转轴(2)的密封段(23)形成转动连接。

5.根据权利要求4所述的油冷散热式的电动车电机,其特征在于,所述密封件Ⅱ(6)的本体(61)内部通过若干支撑肋(62)与内支撑套(63)相连,所述内支撑套(63)通过轴承与旋转轴(2)的过渡段(24)形成转动连接。

6.根据权利要求5所述的油冷散热式的电动车电机,其特征在于,所述密封件Ⅱ(6)的本体(61)侧面设有凸台(64),所述凸台(64)与电机(10)的电机外壳(1)内壁相连。

7.根据权利要求1所述的油冷散热式的电动车电机,其特征在于,所述旋转轴(2)的驱动段(21)的末端设有键槽(22),所述键槽(22)通过键连接对外接设备进行驱动。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于速珂智能科技(上海)有限公司,未经速珂智能科技(上海)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011091607.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top