[发明专利]一种高效散热的汽车热管理系统

权利要求书

1.一种高效散热的汽车热管理系统，其特征在于，包括散热器（1）、冷凝器（2）、外接水室（3）以及导热管（4），所述散热器（1）连接至电机或发动机冷却系统并用于为电机或发动机进行冷却，散热器（1）的排热端安装有散热风扇并用于将散热器（1）中的热量排至大气中，散热器（1）通过两个连接管（5）分别连接至外接水室（3）的进水口和出水口，连接管（5）上设有截止阀（6），所述外接水室（3）具体为一种翅片散热器，所述冷凝器（2）连接至汽车空调系统并用于为冷媒散热，所述外接水室（3）安装至冷凝器（2）的排热端并用于为冷凝器（2）辅助散热，外接水室（3）的周侧还设有若干能够分别实现导热和隔热功能切换的所述的导热管（4），所述导热管（4）将冷凝器（2）与散热器（1）连接在一起构成一个集成散热组件，上述散热组件的空气流动过程为：从冷凝器（2）处进风，经外接水室（3）、散热器（1），再经散热风扇排风，所述截止阀（6）、导热管（4）均连接至控制器（7）；

所述导热管（4）包括外管（41）、阀体（42）、高导热介质（43）以及各向异性高导热介质（44），所述阀体（42）包括中心支撑件（420）和驱动轴（421），所述驱动轴（421）连接于中心支撑件（420）上并用于驱动中心支撑件（420）旋转，驱动轴（421）连接至伺服电机（45），中心支撑件（420）的外侧成型有所述的各向异性高导热介质（44）并形成一个球形件，外管（41）的内壁设有与球形件相配合的安装槽，球形件将外管（41）分隔成两个部分，所述高导热介质（43）填充于球形件两侧的外管（41）内。

2.根据权利要求1所述的一种高效散热的汽车热管理系统，其特征在于：所述外接水室（3）中的翅片与冷凝器（2）中的翅片相互平行且能够使得气流得以通过。

3.根据权利要求1所述的一种高效散热的汽车热管理系统，其特征在于：所述外接水室（3）与散热器（1）之间相距一段距离。

4.根据权利要求1所述的一种高效散热的汽车热管理系统，其特征在于：所述外接水室（3）还通过支管连接有一个循环水泵（8），循环水泵（8）连接至控制器（7）。

5.根据权利要求1所述的一种高效散热的汽车热管理系统，其特征在于：所述导热管（4）与冷凝器（2）以及导热管（4）与散热器（1）之间还设有连接板（9），导热管（4）通过连接板（9）分别与冷凝器（2）、散热器（1）连接，连接板（9）上设有若干导热管（4）相配合的通孔，连接板（9）与导热管（4）一体成型。

6.一种电动汽车，其特征在于，包含权利要求1-5中任一项所述的汽车热管理系统，且所述散热器（1）连接至电机冷却系统并用于为电机进行冷却。

7.一种燃油汽车，其特征在于，包含权利要求1-5中任一项所述的汽车热管理系统，且所述散热器（1）连接至发动机冷却系统并用于为发动机进行冷却。