[发明专利]一种传动系统及汽车

权利要求书

1.一种传动系统，应用于车辆，其特征在于，包括：

转向节带制动器总成(5)和转向驱动半轴总成；

主减速器带半轴套管总成(6)，所述主减速器带半轴套管总成(6)包括具有铝制一体成型壳体的前主减速器总成和具有铝制一体成型壳体的半轴套管总成；其中，所述半轴套管总成与所述转向节带制动器总成(5)通过所述转向驱动半轴总成连接；

前传动轴总成(2)，所述前传动轴总成(2)包括第一轴管(201)，以及分别设置在所述第一轴管(201)两端的第一焊接叉(202)和第二焊接叉(203)；其中，所述第一焊接叉(202)通过法兰盘与所述前主减速器总成连接，所述第二焊接叉(203)通过法兰盘与所述车辆的分动器前输出轴连接；

后桥壳焊接总成(7)和后主减速器总成，所述后主减速器总成与所述后桥壳焊接总成(7)连接；

后传动轴总成(3)，所述后传动轴总成(3)包括第二轴管(301)，以及分别设置在所述第二轴管(301)两端的第三焊接叉(302)和第四焊接叉(303)；其中，所述第三焊接叉(302)通过法兰盘与所述后主减速器总成连接，所述第四焊接叉(303)通过法兰盘与所述车辆的分动器后输出轴连接。

2.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，所述转向节带制动器总成(5)上设置有通过锻造一体成型的转向节(13)，所述转向节(13)包括上球销支座(131)、下球销支座(133)和转向拉杆球销支座(132)。

3.根据权利要求2所述的传动系统，其特征在于，所述转向节(13)采用铝合金材料。

4.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，所述前主减速器总成包括前主减速器壳(9)，所述半轴套管总成包括半轴套管(11)；

其中，前主减速器壳(9)通过铸造一体成型连接有中间支架(10)；前主减速器壳(9)通过螺栓连接有铝制的前桥左吊臂(8)；半轴套管(11)通过铸造一体成型连接有前桥右吊臂(12)；所述前主减速器壳(9)与所述半轴套管(11)之间通过螺栓连接。

5.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，后桥壳焊接总成(7)包括具有一体成型结构的后桥壳本体；所述后桥壳本体包括桥包(701)和自所述桥包(701)的两端向外对称延伸出的两个后桥壳管(702)。

6.根据权利要求5所述的传动系统，其特征在于，所述后桥壳本体采用钢板液压胀形的成型工艺。

7.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，所述第一轴管(201)与所述第一焊接叉(202)和所述第二焊接叉(203)之间采用摩擦焊工艺进行焊接；所述第二轴管(301)与所述第三焊接叉(302)和所述第四焊接叉(303)之间采用摩擦焊工艺进行焊接。

8.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，所述第一轴管(201)和所述第二轴管(301)均为中空的管状结构，采用铝合金材料。

9.根据权利要求1所述的传动系统，其特征在于，所述第一焊接叉(202)、所述第二焊接叉(203)、所述第三焊接叉(302)和所述第四焊接叉(303)均采用铝合金材料挤压成型。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的传动系统。