[发明专利]一种新能源汽车用锂电池组

权利要求书

1.一种新能源汽车用锂电池组，包括单体电池(1)，其特征在于：所述单体电池(1)的两侧和底部均固定安装有加热板(15)，所述加热板(15)靠近单体电池(1)负极电连接有温控开关(16)，所述加热板(15)和温控开关(16)串联且与单体电池(1)负极电连接，所述单体电池(1)的背面固定安装有电箱(17)，所述加热板(15)的另一端通过下触点接头(13)与单体电池(1)正极电连接，所述下触点接头(13)位于电箱(17)的内部，所述电箱(17)内部的底部活动安装有活动铁芯(10)，所述活动铁芯(10)下表面固定安装有弹簧(12)，且通过弹簧(12)与电箱(17)连接，所述活动铁芯(10)顶端的内部固定套接有活动触点(11)，所述活动触点(11)的两端均与下触点接头(13)靠近活动铁芯(10)的一端相接触，所述电箱(17)内部顶端的中部固定安装有固定铁芯(3)，所述固定铁芯(3)的一侧固定安装有大电阻(2)，所述大电阻(2)的两端电连接有单体电池(1)，且导线均匀缠绕在固定铁芯(3)外部，所述电箱(17)的内部的底部固定安装有位于固定铁芯(3)两侧的支撑板(6)，所述两侧的支撑板(6)与固定铁芯(3)的水平距离相同，所述下触点接头(13)固定安装在支撑板(6)上，所述电箱(17)的正背面分别固定安装有磁极一(8)和磁极二(9)，所述支撑板(6)的中部靠近电箱(17)背面位置活动安装有导电棒(5)，所述导电棒(5)的中部固定套接有永磁铁(4)，所述支撑板(6)靠近固定铁芯(3)的一侧均开设有滑槽，所述导电棒(5)可在滑槽内上下滑动，所述导电棒(5)两端通过导电棒弹簧(7)与滑槽顶端固定连接，所述导电棒(5)的两端通过导线连通，所述导电棒(5)两端导线缠绕在活动铁芯(10)的中部，所述支撑板(6)的两侧均固定安装有位于下触点接头(13)上方的上触点接头(14)，所述上触点接头(14)远离固定铁芯(3)的两端与单体电池(1)正负极电连接，所述固定铁芯(3)通电后形成的极板磁极与永磁铁(4)上部磁极相同，所述活动铁芯(10)在通过电流后形成与永磁铁(4)上部相同的磁极。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池组，其特征在于：所述活动触点(11)在单体电池(1)接通外电源开始充电时位于下触点接头(13)靠近上触点接头(14)的位置。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池组，其特征在于：所述永磁铁(4)的上下部分为两个磁极。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池组，其特征在于：所述下触点接头(13)和上触点接头(14)距离贴近，所述活动铁芯(10)向上移动与上触点接头(14)两侧接触。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用锂电池组，其特征在于：所述活动铁芯(10)和导电棒(5)分别位于电箱(17)内部的前后位置上，所述活动铁芯(10)和导电棒(5)均位于固定铁芯(3)的下方。