[发明专利]一种流量分离方法、装置、存储介质和计算机设备有效
| 申请号: | 202011085869.2 | 申请日: | 2020-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN112333040B | 公开(公告)日: | 2023-05-02 |
| 发明(设计)人: | 刘文飞;李军;朴昌龙;朱刚;田伟 | 申请(专利权)人: | 联通智网科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H04L43/026 | 分类号: | H04L43/026;H04L43/0876 |
| 代理公司: | 北京汇思诚业知识产权代理有限公司 11444 | 代理人: | 汪源 |
| 地址: | 101500 北京市密云*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 流量 分离 方法 装置 存储 介质 计算机 设备 | ||
本发明实施例提供的一种流量分离方法、装置、存储介质和计算机设备的技术方案中,获取多个流量日志,流量日志包括访问类型标识和流量数据,根据访问类型标识,查询出访问类型标识对应的应用类型,根据多个流量日志对应的应用类型以及流量数据,统计出每个应用类型的应用程序所使用的多个流量数据,针对每个应用类型的应用程序,根据获取的多个流量类型所对应的访问地址,对多个流量数据进行分离,确定出每个流量数据的流量类型,通过确定出流量数据的流量类型,能够分析用户的使用习惯和喜好,便于提高了用户使用车载应用的体验。
【技术领域】
本发明涉及通讯技术领域,具体地涉及一种流量分离方法、装置、存储介质和计算机设备。
【背景技术】
目前,车辆自带联网功能是未来车联网的发展趋势。车辆联网部件能够在车辆上安装,对汽车的整个设计、实验、生产、测试及销售环节都提出了新的要求,同时也对移动网络运营商提出了新的要求。主要表现在:一是新增部件对汽车设计、实验、采购、生产的影响,主要是车厂成熟的汽车制造体系,对于虚拟和后续有费用零部件的不兼容;二是运营商的流量管理机制与车辆生命流程中的流量需求所带来的不兼容。
为了解决上述两点基本矛盾,迫切需要建设统一的车联网流量管理平台,以满足车厂的迫切需求。目前现有技术中还没有专门针对车联网的流量分离技术,尤其是如何能够快速的定位用户使用的车载流量数据来源、准确统计和分析车载流量数据等技术问题,均没有相对应的解决方案。
【发明内容】
有鉴于此,本发明提供一种流量分离方法、装置、存储介质和计算机设备,通过确定出流量数据的流量类型,能够分析用户的使用习惯和喜好,便于提高了用户使用车载应用的体验。
一方面,本发明实施例提供了一种流量分离方法,包括:
获取多个流量日志,所述流量日志包括访问类型标识和流量数据;
根据所述访问类型标识,查询出所述访问类型标识对应的应用类型;
根据多个流量日志对应的应用类型以及所述流量数据,统计出每个应用类型的应用程序所使用的多个流量数据;
针对每个应用类型的应用程序,根据获取的多个流量类型所对应的访问地址,对多个所述流量数据进行分离,确定出每个所述流量数据的流量类型,所述类型包括定向流量或者通用流量。
可选地,所述流量数据包括地址信息;
所述根据获取的多个流量类型所对应的访问地址,对多个所述流量数据进行分离,确定出每个所述流量数据的流量类型,包括:
根据每个所述流量数据的地址信息以及获取的多个流量类型所对应的访问地址,确定出与每个所述地址信息相同的访问地址,并将所述访问地址对应的流量类型确定为每个所述流量数据的流量类型。
可选地,所述流量日志包括接入点名称;
在所述根据多个流量日志对应的应用类型以及所述流量数据,统计出每个应用类型的应用程序所使用的多个流量数据之前,还包括:
从多个流量日志中,筛选出同一接入点名称的流量日志。
可选地,在所述根据获取的多个流量类型所对应的访问地址,对多个所述流量数据进行分离,确定出每个所述流量数据的流量类型之后,还包括:
根据每个应用类型的应用程序所使用的流量数据,确定出每个应用类型的应用程序对应的应用偏好度。
可选地,所述流量数据包括访问每个应用类型的应用程序的次数;
所述根据每个应用类型的应用程序所使用的流量数据,确定出每个应用类型的应用程序对应的应用偏好度,包括:
根据所述流量数据,统计出多个用户在预设时间段内访问每个应用类型的应用程序的次数;
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