[发明专利]一种快递包裹智能分拣车定位系统及分拣车在审
| 申请号: | 202011085401.3 | 申请日: | 2020-10-12 |
| 公开(公告)号: | CN112170227A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
| 发明(设计)人: | 李贺荣 | 申请(专利权)人: | 李贺荣 |
| 主分类号: | B07C3/02 | 分类号: | B07C3/02;B62B3/04;B62B5/00 |
| 代理公司: | 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 | 代理人: | 李金标 |
| 地址: | 236509 安徽省阜阳市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 快递 包裹 智能 分拣 定位 系统 | ||
1.一种快递包裹智能分拣车定位系统,包括输送机构(4),其特征在于:所述输送机构(4)包括平行固定设置在地面上的两组滑轨固定条(44),两组所述滑轨固定条(44)内侧面均设置有滑行凹槽(411),两组所述滑轨固定条(44)之间设置有移动板(2),所述移动板(2)的外侧设置有固定架(49),所述固定架(49)的中间转动设置有第一滚轮(410),所述第一滚轮(410)设置在滑行凹槽(411)内,所述移动板(2)的左右两侧连接有链条(43),两组所述滑轨固定条(44)邻近左端设置有第一转动杆(41),所述第一转动杆(41)中间外部设置有第一齿轮(42),两组所述滑轨固定条(44)邻近右端设置有第二转动杆(45),所述第二转动杆(45)中间外部设置有第二齿轮(46),所述第二转动杆(45)贯穿滑轨固定条(44)的一端设置有电机(47),所述电机(47)为正反转电机,所述电机(47)的下端设置有机座(48),所述链条(43)通过移动板(2)左端、第一齿轮(42)、第二齿轮(46)、移动板(2)右端形成一个回路,所述滑轨固定条(44)靠近第一转动杆(41)的一侧上端设置有第一光电传感器(1),所述滑轨固定条(44)靠近第二转动杆(45)的一侧上端设置有第二光电传感器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种快递包裹智能分拣车定位系统,其特征在于:所述移动板(2)的上表面开设有凹槽(9),所述凹槽(9)的内部设置有抵挡块(7),所述抵挡块(7)呈直角梯形,且抵挡块(7)的斜边伸出凹槽(9)外,所述抵挡块(7)的底部呈水平,且设置有复位机构(8),所述复位机构(8)设置在凹槽(9)内,所述移动板(2)的四角处设置有放置槽(12),所述放置槽(12)邻近第一光电传感器(1)一侧倾斜设置;
所述复位机构(8)包括固定在抵挡块(7)底部的第二固定块(86),所述第二固定块(86)的表面两侧连接有连接杆(84)一端,所述连接杆(84)的另一端均设置有滑动块(85),所述滑动块(85)的一侧均设置有弹簧(82),所述弹簧(82)的内部均设置有横杆(81),所述横杆(81)贯穿滑动块(85),所述横杆(81)的一端固定在凹槽(9)内壁上,所述横杆(81)的另一端固定有限位块(87),所述第二固定块(86)的下方设置有第一固定块(83),所述第一固定块(83)固定在凹槽(9)底部,所述第一固定块(83)与滑动块(85)之间连接有连接杆(84)。
3.根据权利要求1所述的一种快递包裹智能分拣车定位系统,其特征在于:所述滑轨固定条(44)的一侧设置有控制器(6)。
4.根据权利要求1所述的一种快递包裹智能分拣车定位系统,其特征在于:所述抵挡块(7)的两侧设置有第二滚轮(11),所述凹槽(9)内壁上设置有滚轮槽(10),所述第二滚轮(11)设置在滚轮槽(10)内。
5.一种快递包裹智能分拣车,其特征在于:采用权利要求1-4所述的智能分拣车定位系统,还包括分拣车本体(3),所述分拣车本体(3)包括放置在移动板(2)上表面的底座(37),所述底座(37)的上端设置有固定座(31),所述固定座(31)的上端铰接有支撑柱(32),所述支撑柱(32)的上端设置有承托板(33),所述承托板(33)的一侧设置有挡板(35),所述承托板(33)的下端设置有第一连接架(34),所述第一连接架(34)的下端设置有调节机构(38)。
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