[发明专利]一种测量飞机舱门U型手柄开启力的装置及方法

权利要求书

1.一种测量飞机舱门U型手柄开启力的装置，其特征在于，包括：

施力手轮结构，包括手轮(2)、手轮连接杆(3)和扭矩传感器(4)，所述手轮(2)固连于手轮连接杆(3)一端，所述手轮连接杆(3)另一端固连扭矩传感器(4)一端，所述扭矩传感器(4)用于检测舱门开启过程中施加在舱门U型手柄上扭矩值；

手柄夹具(5)，与扭矩传感器(4)的另一端固连，用于夹紧舱门U型手柄(6)；

数据传输处理模块，与扭矩传感器(4)电连接，所述数据传输处理模块还电连接有LCD显示屏，数据传输处理模块用于将扭矩传感器(4)检测的扭矩值信号以扭矩-时间形式输出显示到所述LCD显示屏上，并高亮显示最大扭矩值，所述数据传输处理模块与电源模块电连接。

2.如权利要求1所述的测量飞机舱门U型手柄开启力的装置，其特征在于，所述手柄夹具(5)，包括夹具固定块(10)、夹具移动块(12)和螺纹杆组件(11)，所述夹具固定块(10)与所述扭矩传感器(4)固连，夹具固定块(10)设有连接孔(103)和内凹的第一U型槽(102)，所述夹具移动块(12)与夹具固定块(10)滑动连接，所述第一U型槽(102)和第二U型槽(123)用于配合舱门U型手柄(6)，夹具移动块(12)设有螺纹孔(121)和内凹的第二U型槽(123)，所述螺纹杆组件(11)一端穿过夹具固定块(10)的连接孔(103)与夹具移动块(12)的螺纹孔(121)连接，螺纹杆组件(11)另一端被限位在连接孔(103)外。

3.如权利要求2所述的测量飞机舱门U型手柄开启力的装置，其特征在于，所述螺纹杆组件(11)包括螺纹杆(15)、杆头(14)和调节杆(13)，所述螺纹杆(15)穿过夹具固定块(10)的连接孔(103)与夹具移动块(12)的螺纹孔(121)连接，所述杆头(14)直径比螺纹杆(15)大，调节杆(13)穿过杆头(14)上设有的通孔与杆头(14)滑动连接。

4.如权利要求2所述的测量飞机舱门U型手柄开启力的装置，其特征在于，所述夹具固定块(10)上还设有螺纹孔(101)和燕尾槽(104)，夹具固定块(10)与所述扭矩传感器(4)通过所述螺纹孔(101)和螺栓固连，所述夹具移动块(12)上还设有燕尾榫(122)，夹具移动块(12)通过所述燕尾榫(122)与夹具固定块(10)的燕尾槽(104)滑动连接。

5.如权利要求1所述的测量飞机舱门U型手柄开启力的装置，其特征在于，所述施力手轮结构还包括锁紧螺栓(1)，所述手轮(2)轮通过所述锁紧螺栓(1)固连于手轮连接杆(3)的一端，所述手轮(2)与手轮连接杆(3)连接处还设有连接键(9)。

6.如权利要求1所述的测量飞机舱门U型手柄开启力的装置，其特征在于，所述扭矩传感器(4)为双法兰扭矩传感器。

7.采用权利要求1所述的测量飞机舱门U型手柄开启力的装置测量飞机舱门U型手柄开启力的方法，其特征在于，包括以下步骤：

S101、用手柄夹具(5)夹持舱门U型手柄(6)；

S102、调节手柄夹具(5)的夹持位置，使得扭矩传感器(4)的轴线与舱门U型手柄(6)旋转轴线相重合；

S103、启动所述数据传输处理模块，数据传输处理模块、扭矩传感器和LCD显示屏通电；

S104、手动转动手轮(2)，同时扭矩传感器(4)开始检测实时扭矩值；

S105、扭矩传感器(4)检测到的实时扭矩值信号传输至数据传输处理模块，经处理得到扭矩-时间的关系曲线，输出LCD显示屏上显示时间-扭矩曲线，并高亮显示最大扭矩值；

S106、数据采集完毕后，停止转动手轮(2)并关闭数据传输处理模块。