[发明专利]具有带抗粘附表面处理的电枢的离合器控制阀组件在审

专利信息
申请号: 202011084185.0 申请日: 2020-10-12
公开(公告)号: CN112664586A 公开(公告)日: 2021-04-16
发明(设计)人: 冯暴;A·H·尼普尔特;Q·H·默罕默德 申请(专利权)人: 卡特彼勒公司
主分类号: F16D48/02 分类号: F16D48/02;F16D48/06;F16K31/02
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟;尹景娟
地址: 美国伊*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 粘附 表面 处理 电枢 离合器 控制 组件
【权利要求书】:

1.一种机器,包括:

框架,所述框架被结构化为与地面接合元件联接以用于支承在地面垂直上方的所述机器;

传动系统,所述传动系统由所述框架支承并且包括变速器、离合器和离合器控制阀组件;

所述离合器控制阀组件包括螺线管、多个金属的滑动轴承以及电枢;

所述电枢搁置在多个滑动轴承上,并且能够响应于改变所述螺线管的电能状态而在缩回位置与前移位置之间沿水平方向移动;并且

所述电枢包括:金属的并且软磁性的芯材料;非金属的并且与所述多个滑动轴承接触的外薄膜涂层;以及背衬基底材料,所述背衬基底材料是金属的并且置于所述芯材料和所述外薄膜涂层之间。

2.根据权利要求1所述的机器,其中:

所述离合器控制阀组件还包括与所述电枢联接的导向阀,以及先导操作的离合器压力控制阀;

所述电枢包括细长圆柱形的电枢本体;

所述细长圆柱形的电枢本体包括源自所述芯材料的硬化壳,所述硬化壳形成所述背衬基底材料;并且

所述多个滑动轴承中的每个滑动轴承由青铜形成。

3.根据权利要求2所述的机器,其中:

所述背衬基底材料包含铁素体氮碳共渗的(FNC)铁;并且

所述硬化壳的厚度为约0.005毫米到约0.025毫米。

4.根据权利要求1-3所述的机器,其中所述外薄膜涂层包括类金刚石碳(DLC)材料。

5.一种用于机器的传动系统,包括:

离合器;

离合器控制阀组件,所述离合器控制阀组件包括阀壳体、阀、螺线管、多个金属的滑动轴承、和用于调整所述阀的位置从而在接合状态与脱离状态之间调整所述离合器的电枢;

所述电枢在重力作用下搁置在多个滑动轴承上,并且响应于改变所述螺线管的电能状态而在缩回位置与前移位置之间沿水平方向移动;并且

所述电枢包括:金属的并且软磁性的芯材料;非金属的并且与所述多个滑动轴承接触的外薄膜涂层;以及背衬基底材料,所述背衬基底材料是金属的并且置于所述芯材料和所述外薄膜涂层之间。

6.根据权利要求5所述的传动系统,其中:

所述多个滑动轴承中的每个滑动轴承由青铜形成;并且

所述外薄膜涂层包括类金刚石碳(DLC)材料。

7.根据权利要求5或6所述的传动系统,其中:

所述多个滑动轴承包括过盈配合轴承和钎焊轴承,每个轴承包括与所述外薄膜涂层接触的内周表面;并且

所述电枢包括细长圆柱形的电枢本体,所述细长圆柱形的电枢本体具有源自所述芯材料的硬化壳,并且所述硬化壳形成所述背衬基底材料。

8.根据权利要求5-7中任一项所述的传动系统,其中:

所述背衬基底材料为铁素体氮碳共渗的(FNC)铁,并且具有约0.005毫米至约0.025毫米的厚度;并且

所述外薄膜涂层包括类金刚石碳(DLC)材料。

9.一种用于传动系统中的离合器的离合器控制阀组件,包括:

阀壳体;

螺线管;

电枢;

滑动轴承,所述滑动轴承支承所述电枢,所述电枢用于响应于改变所述螺线管的电能状态而在所述阀壳体内在缩回位置与前移位置之间移动;

阀,所述阀与所述电枢联接并且基于所述电枢在所述缩回位置与所述前移位置之间的移动而能够在打开位置与关闭位置之间移动;并且

所述电枢包括:金属的并且软磁性的芯材料;非金属的并且与所述滑动轴承接触的外薄膜涂层;以及背衬基底材料,所述背衬基底材料是金属的并且置于所述芯材料和所述外薄膜涂层之间。

10.根据权利要求9所述的离合器控制阀组件,其中:

所述电枢限定纵向轴线;

所述阀包括导向阀;

所述离合器控制阀组件还包括联接在所述电枢和所述导向阀之间的推动器销,以及先导操作的离合器压力控制阀;并且

所述电枢、所述导向阀、所述推动器销和所述先导操作的离合器压力控制阀在所述阀壳体中同轴地布置;

所述芯材料包括铁;

所述背衬基底材料包括铁并且源自所述芯材料;并且

所述外薄膜涂层包括类金刚石碳(DLC)材料。

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