[发明专利]用于微粒过滤器的改进的预调节方法

权利要求书

1.一种用于对能布置在内燃发动机下游的后处理系统中的微粒过滤器执行调节过程的方法，该方法包括：

控制所述内燃发动机的至少一个燃烧控制参数以将进入所述微粒过滤器中的燃烧微粒的当前废气质量流增加到在喷射开始关于颗粒数量图上最大水平或接近所述最大水平的水平，

获取指示所述微粒过滤器的两端的压降的参数，

控制所述内燃发动机的至少一个燃烧控制参数以控制所述微粒过滤器的两端的压降，以便维持由所获取的参数相对于模型过滤器的预定归一化压力水平形成的归一化压降与预定压降值之间的压力偏差低于预定压力偏差，其中，所述燃烧控制参数包括所述内燃发动机的喷射的开始定位和所述内燃发动机的空气/燃料比中的至少一个。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，控制所述燃烧控制参数以增加进入所述微粒过滤器中的燃烧微粒的废气质量流的当前流量，同时减小所述压力偏差。

3.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中，控制所述燃烧控制参数以将所述压力偏差维持在包括所述预定压力偏差的压力偏差范围内。

4.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中，控制所述燃烧控制参数以减小所述压力偏差。

5.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中，所述预定压降值基于压降模型和所述当前废气质量流，所述压降模型包括关于模型过滤器的压降与废气质量流之间的关系。

6.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，包括：

确定在所述微粒过滤器的流入区域与流出区域之间的微粒过滤器两端压降，

对所测量的压降进行归一化以提供相对于模型过滤器在预定温度处的预定归一化压力水平的归一化压降；

确定所述归一化压降与基于压降模型和当前废气质量流计算的预定压降值之间的压力偏差，所述压降模型包括关于模型过滤器的压降与废气质量流之间的关系；和

控制所述燃烧控制参数，使得压力偏差减小。

7.根据权利要求6所述的方法，其中，所述归一化压降与标准操作压力范围相关。

8.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中，所述微粒过滤器是待预调节的干净过滤器。

9.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中，以一重复率连续地重复所述方法步骤。

10.根据权利要求9所述的方法，其中，所述重复率与用于执行废气的λ系数测量的重复率基本相同。

11.根据权利要求1和2中任一项所述的方法，其中当控制所述内燃发动机的控制参数以增加进入所述微粒过滤器中的燃烧微粒的当前废气质量流时，所述内燃发动机的所述至少一个燃烧控制参数被控制为使得进入所述微粒过滤器中的燃烧微粒的当前废气质量流接近或处于微粒的最大水平。

12.一种控制单元，其被配置为控制内燃发动机的至少一个燃烧控制参数，所述至少一个燃烧控制参数能导致进入微粒过滤器的燃烧微粒的当前废气质量流增加，所述微粒过滤器被布置成接收来自所述内燃发动机的废气，所述控制单元进一步被配置为：

从被布置成测量所述微粒过滤器的两端的压降的压力传感器获取压力数据，其中所述控制单元被配置为在对所述微粒过滤器进行预调节过程期间，

控制所述内燃发动机的至少一个燃烧控制参数以控制所述微粒过滤器的两端的压降，以便维持由所获取的压力数据相对于模型过滤器的预定归一化压力水平形成的归一化压降与预定压降值之间的压力偏差低于预定压力偏差，其中，所述燃烧控制参数包括所述内燃发动机的喷射的开始定位和所述内燃发动机的空气/燃料比中的至少一个。