[发明专利]一种模块化独立动力液压动臂

说明书

本发明公开了一种模块化独立动力液压动臂，包括动臂组成模块、液压油路模块以及油缸支撑模块，所述动臂组成模块由座套、大臂底段、大臂中段以及大臂前段组成，所述液压油路模块安装于大臂底段、大臂中段以及大臂前段一侧，所述油缸支撑模块分别安装于大臂中段以及座套上，本发明的有益效果是，该模块化独立动力液压动臂，采用液压为动力，利用模块化设计，将动臂的支撑主体分解为三段进行分体连接，连接部位做加强，并且单独设计油路行进的线路并且进行保护，在保证动臂整体结构强度和工作效果的前提下，利用分体式模块化的结构减少整个动臂的加工难度，并且缩小单个工件对整个动臂的影响，损坏后更换方便，减少企业成本。

技术领域

本发明涉及挖掘机动臂技术领域，特别是一种模块化独立动力液压动臂。

背景技术

动臂、斗杆是指挖掘机的一种工作装置，通常也叫大臂、小臂，主要作用是用来支配挖斗的挖掘、装车等动作。反铲挖掘机大臂的形状，一般来讲都是有一定的弯位的，这样能较好的针对停机面以下的土壤进行强行挖掘，其结构一般是箱体式的，上、下两块是盖板，侧面两块是墙板，相机架相连处是大臂座套，与动大臂缸杆相连处是大臂中套，与中缸筒相连处是中缸筒耳座，与小臂相连处是大臂钗。

在现阶段的挖掘机等工程机械中，动臂起到了将很好的动力传递和转换的效果，现有的动臂为了保证自身的强度结构也多采用整体铸造和焊接的方式进行加工，因而现有的动臂整体结构已偏于成熟，而为了保证结构强度所牺牲的就是结构笨重，在进行单个部位的维护和检修过程中，非常不方便，且液压油路多采用露天结构容易发生刮碰，造成液压油路的损坏，鉴于此，针对上述问题深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种模块化独立动力液压动臂，解决了现有的动臂为了保证自身的强度结构也多采用整体铸造和焊接的方式进行加工，因而现有的动臂整体结构已偏于成熟，而为了保证结构强度所牺牲的就是结构笨重，在进行单个部位的维护和检修过程中，非常不方便，且液压油路多采用露天结构容易发生刮碰，造成液压油路的损坏的问题。

实现上述目的本发明的技术方案为：一种模块化独立动力液压动臂，包括动臂组成模块、液压油路模块以及油缸支撑模块，所述动臂组成模块由座套、大臂底段、大臂中段以及大臂前段组成，所述液压油路模块安装于大臂底段、大臂中段以及大臂前段一侧，所述油缸支撑模块分别安装于大臂中段以及座套上，所述大臂底段与大臂中段以及大臂中段与大臂前段之间设有分体连接组件；

所述分体连接组件包括：连接座、座槽、销轴、第一承口槽、第一承口插块、第一支撑块、若干第一对拉杆件、第二承口槽、第二承口插块、第二支撑块、若干第二对拉杆件以及转动座；

所述大臂底段一端设有连接座，所述座套上开设有与连接座匹配的座槽，所述连接座通过销轴活动连接于座槽内，所述大臂底段另一端设有第一承口槽，所述大臂中段一端设有第一承口插块，所述第一承口插块内设有第一支撑块，所述第一承口槽上环设有若干第一螺纹孔，若干所述第一对拉杆件贯穿若干所述相对的第一螺纹孔，所述大臂中段另一端开设有第二承口槽，所述大臂前段一端开设有第二承口插块，所述第二承口插块插装于第二承口槽内，所述第二承口插块内设有第二支撑块，所述第二承口槽上环设有若干第二螺纹孔，若干所述第二对拉杆件贯穿若干相对的第二螺纹孔，所述大臂前段设有转动座。

所述液压油路模块包括：底段油管套、中段油管套、前段油管套、若干供油管以及固定组件；

所述底段油管套安装于大臂底段一侧壁面上，所述中段油管套安装于大臂中段一侧壁面上，所述前段油管套安装于大臂前段一侧壁面上，若干所述供油管分别安装于底段油管套、中段油管套以及前段油管套内，所述底段油管套与中段油管套以及前段油管套分别与大臂底段、大臂中段以及大臂前段的走向相同，且位于若干所述供油管外均套设有固定组件。

所述油缸支撑模块包括：一对第一液压油缸、加强梁、一对固定套以及第一转轴；