[发明专利]一种整体式地下架车机及其控制装置

权利要求书

1.一种整体式地下架车机控制装置，包括主控制台和与所述主控制台连接的若干个分控柜；所述主控制台包括用以进行车辆单元举升和下降作业的举升控制开关和下降控制开关；其特征在于，还包括：

设于所述主控制台上的主控旋转按钮开关，所述主控旋转按钮开关包括两端分别与举升控制回路的电源输入端和所述举升控制开关串联的第一常闭触点、两端分别与下降控制回路的电源输入端和所述下降控制开关串联的第二常闭触点、与所述第一常闭触点和所述第二常闭触点分别对应的第一常开触点和第二常开触点；

分别设于任一所述分控柜上的分控旋转按钮开关、分控举升控制开关和分控下降控制开关，所述分控旋转按钮开关包括一端与所述主控旋转按钮开关的第一常开触点连接、另一端经所述分控举升控制开关与所述举升控制开关的输出端连接的第一常开触点，以及一端与所述主控旋转按钮开关的第二常开触点连接、另一端经所述分控下降控制开关与所述下降控制开关的输出端连接的第二常开触点；

当所述主控旋转按钮开关的第一常闭触点和第二常闭触点断开、第一常开触点和第二常开触点闭合时锁定所述举升控制开关和所述下降控制开关，且当所述分控旋转按钮开关的第一常开触点和第二常开触点闭合时，能够根据所述分控旋转按钮开关对应的所述分控举升控制开关和所述分控下降控制开关进行举升作业。

2.根据权利要求1所述的整体式地下架车机控制装置，其特征在于，所述主控旋转按钮开关和全部所述分控旋转按钮开关均分别为钥匙旋转按钮开关。

3.根据权利要求2所述的整体式地下架车机控制装置，其特征在于，所述主控制台还包括用以进行参数设置及显示的人机交互装置。

4.根据权利要求3所述的整体式地下架车机控制装置，其特征在于，所述举升控制开关包括输入端分别与所述主控旋转按钮开关的第一常闭触点连接的第一常开触点和第一常闭触点，所述举升控制开关的第一常开触点的输出端与举升确认回路连接，所述举升控制开关的第一常闭触点的输出端与举升确认取反回路连接；

所述下降控制开关包括输入端分别与所述主控旋转按钮开关的第二常闭触点连接的第一常开触点和第一常闭触点，所述下降控制开关的第一常开触点的输出端与下降确认回路连接，所述下降控制开关的第一常闭触点的输出端与下降确认取反回路连接；

所述分控举升控制开关包括输入端分别与所述分控旋转按钮开关的第一常开触点连接的第一常开触点和第一常闭触点，所述分控举升控制开关的输出端与所述举升确认回路连接，所述分控举升控制开关的第一常闭触点的输出端与举升确认取反回路连接；

所述分控下降控制开关包括输入端分别与所述分控旋转按钮开关的第二常开触点连接的第一常开触点和第一常闭触点，所述分控下降控制开关的输出端与所述下降确认回路连接，所述分控下降控制开关的第一常闭触点的输出端与下降确认取反回路连接。

5.根据权利要求4所述的整体式地下架车机控制装置，其特征在于，全部所述分控旋转按钮开关的第一常开触点并联、全部所述分控旋转按钮开关的第二常开触点并联，全部所述分控举升控制开关的常闭触点并联、常开触点并联，全部所述分控下降控制开关的常闭触点并联、常开触点并联。

6.一种整体式地下架车机，其特征在于，包括如权利要求1-5任一项所述的整体式地下架车机控制装置。