[发明专利]基于轮毂电机的AGV移动平台系统及方法在审

专利信息
申请号: 202011077576.X 申请日: 2020-10-10
公开(公告)号: CN112339882A 公开(公告)日: 2021-02-09
发明(设计)人: 楼霁晨;赵斌;樊帆;何岩;曾万林 申请(专利权)人: 蓝普金睛(北京)科技有限公司
主分类号: B62D63/02 分类号: B62D63/02;B62D63/04;B60K7/00;B62D5/04;H02P5/00;H02P5/46;H02K7/10
代理公司: 重庆上义众和专利代理事务所(普通合伙) 50225 代理人: 谭勇
地址: 100000 北京市朝阳区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 基于 轮毂 电机 agv 移动 平台 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种基于轮毂电机的AGV移动平台系统,其特征在于:设置有车辆控制单元VCU,该车辆控制单元VCU的驱动控制端分别连接有至少四个电机MCU控制器,该电机MCU控制器的输出端分别连接有电机驱动模块;

所述车辆控制单元VCU制动控制端连接有制动控制模块,转向控制端连接有转向控制模块。

2.根据权利要求1所述基于轮毂电机的AGV移动平台系统,其特征在于:所述车辆控制单元VCU的导航控制输入端连接有导航控制模块,防撞输入端连接有防撞控制模块。

3.根据权利要求1所述基于轮毂电机的AGV移动平台系统,其特征在于:所述车辆控制单元VCU通信端连接有远程通信模块。

4.根据权利要求1所述基于轮毂电机的AGV移动平台系统的方法,其特征在于,采用步骤为:

步骤一:在车辆控制单元VCU中录入任务数据;

步骤二:车辆控制单元VCU根据任务数据分别发出控制指令到电机MCU控制器,该电机MCU控制器根据指令,发出驱动信号到对应的电机驱动模块,实现轮毂差速控制和车轮旋转方向控制;

步骤三:车辆控制单元VCU根据任务数据发出制动指令到制动控制模块,实现轮毂制动;

步骤四:车辆控制单元VCU实时检测各个驱动电机的推力,如推力消失,则发出减少或者停止向对应驱动电机提供电力的指令,使该驱动电机进入待机状态;检测到推力恢复,则向对应驱动电机提供电力,继续行走。

5.根据权利要求4所述基于轮毂电机的AGV移动平台系统的方法,其特征在于:所述步骤二中,车轮旋转方向控制具体为,首先通过电机MCU发出控制指令,控制轮毂电机运转速度,改变行走方向;再次控制前桥和后桥上的转向电机,实现小半径的精准控制。

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