[发明专利]手机即钥匙预测性车辆访问在审
| 申请号: | 202011075276.8 | 申请日: | 2020-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN112687031A | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
| 发明(设计)人: | 小蒂莫西·西维尔奇;福阿德·布内菲萨;贾拉勒·贾瓦尼;约亨·舒伯特 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00;H04W4/029;H04W4/40 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;陈黎明 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 手机 钥匙 预测 车辆 访问 | ||
1.一种计算机实现的方法,包括:
经由预测性分析模型确定与车辆的未来接通事件相关联的预测的时间间隔,其中所述预测性分析模型是至少部分地基于接通事件数据;
至少部分地基于所述预测的时间间隔来确定功率模式指令,所述功率模式指令被配置成将车辆功率状态从低能量状态改变为较高能量状态;以及
基于所述预测的时间间隔来将所述功率模式指令传输到所述车辆。
2.如权利要求1所述的计算机实现的方法,其中改变所述车辆功率状态包括致使车辆远程信息处理控制单元(TCU)将所述车辆功率状态从所述低能量状态改变为所述较高能量状态。
3.如权利要求1所述的计算机实现的方法,其中改变所述车辆功率状态包括致使手机即钥匙(PaaK)系统将所述车辆功率状态从所述低能量状态改变为所述较高能量状态。
4.如权利要求1所述的计算机实现的方法,其中改变所述车辆功率状态包括致使手机即钥匙(PaaK)系统将所述PaaK系统从所述低能量状态改变为所述较高能量状态。
5.如权利要求1所述的计算机实现的方法,其中改变所述车辆功率状态包括致使手机即钥匙(PaaK)系统将车辆远程信息处理控制单元(TCU)从所述低能量状态改变为所述较高能量状态。
6.如权利要求1所述的计算机实现的方法,其中改变所述车辆功率状态包括致使车辆远程信息处理控制单元(TCU)将所述车辆TCU从所述低能量状态改变为所述较高能量状态。
7.如权利要求1所述的计算机实现的方法,其中所述接通事件数据包括与以下一者或多者相关联的时间信息和日期信息:解锁所述车辆,致动车门闩锁机构,打开车门,起动马达,执行远程起动/气候控制,或者指示用户意图访问或操作所述车辆的车辆功能。
8.如权利要求1所述的计算机实现的方法,其中所述接通事件数据包括指示所述车辆和与所述车辆相关联的移动装置中的一者或多者的全球定位服务(GPS)位置的GPS信息。
9.如权利要求1所述的计算机实现的方法,其中所述接通事件数据包括与用于执行以下一者或多者的钥匙扣相关联的钥匙扣信息:解锁所述车辆,起动马达,执行远程起动/气候控制,或者指示用户意图访问或操作所述车辆的车辆功能。
10.如权利要求1所述的计算机实现的方法,其中所述接通事件数据包括与所述车辆的用户相关联的用户级数据。
11.如权利要求1所述的计算机实现的方法,所述计算机实现的方法还包括:
从车辆远程信息处理控制单元(TCU)和与所述车辆相关联的移动装置中的一者或多者接收指示多个接通事件的所述接通事件数据;以及
基于指示所述多个接通事件的所述接通事件数据来生成所述预测性分析模型。
12.如权利要求11所述的计算机实现的方法,其中所述接通事件数据包括与多个车辆车队中的车辆相关联的车队级数据;并且
基于车辆品牌、型号、一次近似地理位置、装饰水平或特征水平来将车辆自动地分组到所述多个车辆车队中。
13.如权利要求1所述的计算机实现的方法,其中传输所述功率模式指令包括将无线信号传输到与所述车辆相关联的蓝牙低功耗(BLE)模块,其中所述功率模式指令至少部分地基于所述预测的时间间隔来将所述车辆功率状态从所述低能量状态改变为所述较高能量状态。
14.如权利要求1所述的计算机实现的方法,所述计算机实现的方法还包括将所述预测性分析模型传输到移动装置。
15.如权利要求14所述的计算机实现的方法,其中所述移动装置被配置用于确定与所述车辆的所述未来接通事件相关联的所述预测的时间间隔,并且将所述功率模式指令传输到所述车辆。
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