[发明专利]一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法在审
申请号: | 202011073666.1 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN112150848A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 陈涛 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/052;G08G1/048 |
代理公司: | 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 | 代理人: | 张兰 |
地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 传感器 检测 高速公路 恶劣 天气 自动 预警 提示 方法 | ||
本发明公开了一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法,所述数据处理模块对控制中心传输的数据进行收集,所述显示模块对所接收到的气象部门实时数据进行显示,所述车距雷达检测模块对两车之间的车距进行检测,所述车速检测单元对行驶中车辆的车速进行检测,对高速公路上车速超标或者车速没有达到指定范围的车辆进行记录,所述预警提示模块对两车之间车距较小的车辆和在行驶过程中车速没有在指定范围之内的车辆进行语音预警提醒。该基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法,能够在突发的恶劣天气条件下给高速公路上的驾驶人员进行及时的提醒,同时在恶劣天气下能够对两车的间距和车速做出相应的警示。
技术领域
本发明涉及高速公路天气预警相关技术领域,具体为一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法。
背景技术
高速公路是供机动车行驶的道路,且高速公路是经济发展的必然产物,在高速公路上,由于交通工作人员不便于全程提示管理车辆的行驶,从而导致在一些突发情况下不便于及时的控制车辆的驾驶行为,特别是在遇到雾天、雨天和积雪等恶劣天气的情况下时常出现能见度低和路面打滑的现象,进而引发严重的交通事故,对高速公路的正常使用造成巨大的影响,由此为了增加高速公路上车辆的行驶安全通常都会设立天气自动预警系统,通过天气自动预警系统来对驾驶人员做出外界天气的提醒。
然而现有的高速公路恶劣天气自动预警提示存在以下问题:
目前大多数的高速公路天气预警主要通过天气预报和电台广播等方式给予驾驶员通知,整体的实用性较差,驾驶人员在高速公路上行驶时,在突发的恶劣天气条件下,并不能及时将相关的天气信息发送给驾驶员,从而极大的降低了驾驶员在行驶过程中的安全性,且在恶劣天气发生时不便于对两车的间距和车速做出警示。
针对上述问题,急需在原有的恶劣天气自动预警提示方法基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法,以解决上述背景技术提出目前大多数的高速公路天气预警主要通过天气预报和电台广播等方式给予驾驶员通知,整体的实用性较差,驾驶人员在高速公路上行驶时,在突发的恶劣天气条件下,并不能及时将相关的天气信息发送给驾驶员,从而极大的降低了驾驶员在行驶过程中的安全性,且在恶劣天气发生时不便于对两车的间距和车速做出警示的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法,所述恶劣天气自动预警提示系统包含有控制中心、数据处理模块、气象监测度传感器、显示模块、车距雷达检测模块、车速检测单元和预警提示模块;
所述控制中心对整体进行运算控制,从而来保证整体流程的正常进行,通过控制中心能够根据指令的功能,进而产生相应的操作控制信号,发给对应的部件,控制部件按照指令的要求进行工作;
所述数据处理模块对控制中心传输的数据进行收集,从而对收到的指令数据进行分析处理,提高对接收数据信息的整合效果,避免在收据处理的过程中因大量的数据导致出现杂乱的现象;
所述气象监测度传感器进行外界天气的检测,对外界的天气情况进行进一步的感知记录,提高对高速公路恶劣天气提醒的准确性,避免因对天气情况预警的误差,从而影响到驾驶员的正常驾驶;
所述显示模块对所接收到的气象部门实时数据进行显示,通过对气象监测度传感器所感知到的外界天气情况进行展示,从而让驾驶人员能够直观的了解到天气情况的变化,方便驾驶人员能够及时的根据天气情况作出相应的调整;
所述车距雷达检测模块对两车之间的车距进行检测,方便探测在恶劣天气时两车之间的间距,从而防止在行车时两车之间的间距过小,降低在高速公路行车时危险事故发生的概率;
所述车速检测单元对行驶中车辆的车速进行检测,对高速公路上车速超标或者车速没有达到指定范围的车辆进行记录;
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