[发明专利]一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法在审
申请号: | 202011073666.1 | 申请日: | 2020-10-10 |
公开(公告)号: | CN112150848A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 陈涛 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G08G1/0967 | 分类号: | G08G1/0967;G08G1/052;G08G1/048 |
代理公司: | 安徽潍达知识产权代理事务所(普通合伙) 34166 | 代理人: | 张兰 |
地址: | 710064 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 传感器 检测 高速公路 恶劣 天气 自动 预警 提示 方法 | ||
1.一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法,其特征在于:所述恶劣天气自动预警提示系统包含有控制中心、数据处理模块、气象监测度传感器、显示模块、车距雷达检测模块、车速检测单元和预警提示模块;
所述控制中心对整体进行运算控制,从而来保证整体流程的正常进行,通过控制中心能够根据指令的功能,进而产生相应的操作控制信号,发给对应的部件,控制部件按照指令的要求进行工作;
所述数据处理模块对控制中心传输的数据进行收集,从而对收到的指令数据进行分析处理,提高对接收数据信息的整合效果,避免在收据处理的过程中因大量的数据导致出现杂乱的现象;
所述气象监测度传感器进行外界天气的检测,对外界的天气情况进行进一步的感知记录,提高对高速公路恶劣天气提醒的准确性,避免因对天气情况预警的误差,从而影响到驾驶员的正常驾驶;
所述显示模块对所接收到的气象部门实时数据进行显示,通过对气象监测度传感器所感知到的外界天气情况进行展示,从而让驾驶人员能够直观的了解到天气情况的变化,方便驾驶人员能够及时的根据天气情况作出相应的调整;
所述车距雷达检测模块对两车之间的车距进行检测,方便探测在恶劣天气时两车之间的间距,从而防止在行车时两车之间的间距过小,降低在高速公路行车时危险事故发生的概率;
所述车速检测单元对行驶中车辆的车速进行检测,对高速公路上车速超标或者车速没有达到指定范围的车辆进行记录;
所述预警提示模块对两车之间车距较小的车辆和在行驶过程中车速没有在指定范围之内的车辆进行语音预警提醒,从而方便驾驶人员做出及时相应的调整,保证在恶劣天气时驾驶员在行车时的安全度。
2.根据权利要求1所述的一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法,其特征在于:所述数据处理模块是由信息收集、数据储存、数据分类、统计计算和输出数据组成,且数据处理模块能够对接收的数据进行整合,并且能够将分类后的数据输出给指定对应的模块。
3.根据权利要求1所述的一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法,其特征在于:所述气象监测度传感器分为雨量传感器、风向风速传感器、能见度传感器和雪量传感器四种,且雨量传感器、风向风速传感器、能见度传感器和雪量传感器所感知的数据信息均能传递于显示模块上。
4.根据权利要求1所述的一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法,其特征在于:所述显示模块分为图像显示区域和等级显示区域,且等级显示区域分为弱、中等、较强和强四个等级,并且图像显示区域跟随所接受的数据信息进行对应天气图标的显示。
5.根据权利要求1所述的一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法,其特征在于:所述车距雷达检测模块和车速检测单元均受控于数据处理模块,且车距雷达检测模块和车速检测单元能够对检测数据进行批量化储存。
6.根据权利要求1所述的一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法,其特征在于:所述车速检测单元能够直接记录高速公路上行驶车辆的车速,且车速检测单元能够对记录的信息数据进行分析,并且车速检测单元和车距雷达检测模块均能够将数据信息传输于预警提示模块。
7.根据权利要求1所述的一种基于传感器检测的高速公路恶劣天气自动预警提示方法,其特征在于:所述预警提示模块能够对车速检测单元和车距雷达检测模块所传输的数据进行分析计算,且预警提示模块能够对接收的数据进行判断,并且预警提示模块能够在数据信息判断后对相对应的车辆进行语音预警提示。
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