[发明专利]动力髋联合加压固定系统在审
| 申请号: | 202011071065.7 | 申请日: | 2020-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN112206047A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
| 发明(设计)人: | 吴志伟 | 申请(专利权)人: | 厦门中科兴医疗器械有限公司 |
| 主分类号: | A61B17/80 | 分类号: | A61B17/80;A61B17/86 |
| 代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 李俊楠 |
| 地址: | 361199 福建省厦门市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 联合 加压 固定 系统 | ||
本发明公开了动力髋联合加压固定系统,包括动力髋套筒、锁定板、拼接板、拉力螺钉、加压螺钉、第一锁定钉和第二锁定钉,在锁定板上开设有能供第一锁定钉锁入的第一锁定孔,拼接板可拆卸地与锁定板固定连接在一起,拼接板上开设有能供第二锁定钉锁入的第二锁定孔,且第一锁定孔、第二锁定孔的轴线呈非平行设置,第二锁定钉包括前段螺钉和后段螺钉,且前段螺钉和后段螺钉被配置为长度可调的两段式螺纹伸缩结构。本发明前段螺钉和后段螺钉组合形成了两段式螺纹伸缩结构,在使用时,医生可以根据实际需要来调节其有效锁定长度,不会因锁定钉过长或过短导致手术无法实施或导致术后固定稳固性差等问题出现,并能简化术前准备工作。
技术领域
本发明涉及医疗器械技术领域,具体涉及一种动力髋联合加压固定系统。
背景技术
中国文献CN201668489U(申请日:2010年04月23日)公开一种医用拉力螺钉,包括相互配合的螺纹拉力螺钉和加压防旋螺钉,所述螺纹拉力螺钉的前端设有外螺纹,侧面设有弧形槽,弧形槽的后端设有多条与之垂直且相隔均匀的齿条,螺纹拉力螺钉的尾部设有定位槽;所述加压防旋螺钉表面的弧度与螺纹拉力螺钉的弧形槽的弧度相同,加压防旋螺钉由位于前端的螺钉和位于后端的圆柱组成,圆柱的直径稍大于螺钉的直径,螺钉的螺纹能与螺纹拉力螺钉的齿条螺纹连接。本发明的结构使得加压防旋螺钉能够有效防止螺纹拉力螺钉转动,使螺纹拉力螺钉的固定稳定可靠。
中国文献CN104873262A(申请日:2015年06月04日)公开了一种即时加压髋螺钉钢板及系统,包括:锁定加压钢板、钢板套筒、拉力螺钉和加压螺钉,钢板套筒包括上通孔和下通孔,拉力螺钉体部设有齿牙,加压钢板和钢板套筒固定连接,拉力螺钉穿设在上通孔内,加压螺钉穿设在下通孔内,加压螺钉螺纹部与拉力螺钉体部的齿牙相啮合,加压钢板和钢板套筒的连接部设有用于固定加压螺钉的固定装置。但上述技术方案的固定系统大体呈斜L型,在临床应用时,通常只能在往股骨颈方向和股骨轴线的垂直方向产生两处支撑,因此,股骨头在外力作用下可能导致整个固定系统脱落,或在锁完拉力螺钉后再锁其他螺钉时由于杠杆作用会导致拉力螺钉产生松动缺陷;且上述技术方案及现有技术的动力髋联合加压固定系统中所使用的锁定钉通常是一体式结构的,锁定钉的长度不可调节,而在手术时,不同人群的股骨尺寸也大不相同,手术时有可能出现股骨锁定深度不够导致锁定钉无法与股骨稳固锁定在一起,因此,需要配备多种长度规格的锁定钉以作备用,导致术前准备多有不便。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种动力髋联合加压固定系统,其主要解决的是现有技术的股骨近端联合加压固定系统容易产生脱落或松动缺陷以及现有的锁定钉的长度不可调节的技术问题。
为达到上述目的,本发明是通过以下技术方案实现的:
动力髋联合加压固定系统,包括动力髋套筒、锁定板、拼接板、拉力螺钉、加压螺钉、第一锁定钉和第二锁定钉,动力髋套筒倾斜地固定连接在锁定板上,且在锁定板与动力髋套筒的连接处开设有贯穿锁定板与动力髋套筒的拉力螺钉通孔和加压螺钉通孔,拉力螺钉通孔和加压螺钉通孔相互连通形成“8”字形连通孔,拉力螺钉和加压螺钉能分别适配地装配到拉力螺钉通孔和加压螺钉通孔中并相互配合在一起,且在锁定板上开设有能供第一锁定钉锁入的第一锁定孔,拼接板可拆卸地与锁定板固定连接在一起,拼接板上开设有能供第二锁定钉锁入的第二锁定孔,第一锁定孔和第二锁定孔分别位于“8”字形连通孔的前后两侧,且第一锁定孔、第二锁定孔、“8”字形连通孔的轴线呈非平行设置,第二锁定钉包括前段螺钉和后段螺钉,且前段螺钉和后段螺钉被配置为长度可调的两段式螺纹伸缩结构。
进一步,前段螺钉的前端形成有便于钻孔的前段螺钉尖角部,前段螺钉的后端部上形成有能与起子相配合的前段螺钉配合孔位,后段螺钉的前端形成有便于钻孔的后段螺钉尖角部,后段螺钉的后端部上形成有能与起子相配合的后段螺钉配合孔位,且后段螺钉中开设有轴向穿孔,前段螺钉穿设在轴向穿孔中,且轴向穿孔的内壁上形成有能与前段螺钉螺纹配合在一起的内螺纹部。
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