[发明专利]动力髋联合加压固定系统

权利要求书

1.动力髋联合加压固定系统，其特征在于：包括动力髋套筒(1)、锁定板(2)、拼接板(3)、拉力螺钉(4)、加压螺钉(5)、第一锁定钉(6)和第二锁定钉(7)，动力髋套筒(1)倾斜地固定连接在锁定板(2)上，且在锁定板(2)与动力髋套筒(1)的连接处开设有贯穿锁定板(2)与动力髋套筒(1)的拉力螺钉通孔和加压螺钉通孔，拉力螺钉通孔和加压螺钉通孔相互连通形成“8”字形连通孔，拉力螺钉(4)和加压螺钉(5)能分别适配地装配到拉力螺钉通孔和加压螺钉通孔中并相互配合在一起，且在锁定板(2)上开设有能供第一锁定钉(6)锁入的第一锁定孔，拼接板(3)可拆卸地与锁定板(2)固定连接在一起，拼接板(3)上开设有能供第二锁定钉(7)锁入的第二锁定孔，第一锁定孔和第二锁定孔分别位于“8”字形连通孔的前后两侧，且第一锁定孔、第二锁定孔、“8”字形连通孔的轴线呈非平行设置，第二锁定钉(7)包括前段螺钉(71)和后段螺钉(72)，且前段螺钉(71)和后段螺钉(72)被配置为长度可调的两段式螺纹伸缩结构。

2.根据权利要求1所述的动力髋联合加压固定系统，其特征在于：前段螺钉(71)的前端形成有便于钻孔的前段螺钉尖角部，前段螺钉(71)的后端部上形成有能与起子相配合的前段螺钉配合孔位，后段螺钉(72)的前端形成有便于钻孔的后段螺钉尖角部，后段螺钉(72)的后端部上形成有能与起子相配合的后段螺钉配合孔位，且后段螺钉(72)中开设有轴向穿孔(721)，前段螺钉(71)穿设在轴向穿孔(721)中，且轴向穿孔(721)的内壁上形成有能与前段螺钉(71)螺纹配合在一起的内螺纹部(722)。

3.根据权利要求2所述的动力髋联合加压固定系统，其特征在于：前段螺钉(71)的前半部形成有三角形外螺纹结构(711)，前段螺钉(71)的后半部形成有梯形外螺纹结构(712)，三角形外螺纹结构(711)与梯形外螺纹结构(712)的连接处为平滑过渡连接，内螺纹部(722)形成于轴向穿孔(721)内壁前端位置处，且内螺纹部(722)与梯形外螺纹结构(712)相适配并能螺纹连接在一起。

4.根据权利要求1所述的动力髋联合加压固定系统，其特征在于：拼接板(3)通过锁定螺丝可拆卸地固定连接在拼接板(3)前端位置上。

5.根据权利要求4所述的动力髋联合加压固定系统，其特征在于：拼接板(3)的一端形成有插接槽(31)，插接槽(31)两侧末端位置处均形成有限位凸起(311)，锁定板(2)的侧边位置上开设有两个分别与两限位凸起(311)对应设置的限位插槽(21)，通过限位凸起(311)和限位插槽(21)的限位配合能提高拼接板(3)与锁定板(2)的拼接稳固性。

6.根据权利要求1所述的动力髋联合加压固定系统，其特征在于：拼接板(3)上开设有若干个第二锁定孔，各第二锁定孔的轴线呈非平行设置。

7.根据权利要求1所述的动力髋联合加压固定系统，其特征在于：拼接板(3)底面与股骨解剖型曲面相适配以提高拼接板(3)与股骨表面的贴合紧密性。

8.根据权利要求1至7任一项所述的动力髋联合加压固定系统，其特征在于：在锁定板(2)上开设有限位螺丝锁孔，限位螺丝锁孔中锁有能防止拉力螺钉(4)与加压螺钉(5)相对动力髋套筒(1)产生后退的限位螺丝(8)。

9.根据权利要求8所述的动力髋联合加压固定系统，其特征在于：限位螺丝锁孔与加压螺钉通孔同轴设置并位于加压螺钉通孔近外端部的位置处，使得锁入到限位螺丝锁孔中的限位螺丝(8)能抵压在加压螺钉(5)的后端部上以形成防退限位作用。

10.根据权利要求1至7任一项所述的动力髋联合加压固定系统，其特征在于：拉力螺钉(4)和加压螺钉(5)在动力髋套筒(1)中的装配位置被配置为：当拉力螺钉(4)和加压螺钉(5)分别装配到动力髋套筒(1)的拉力螺钉通孔和加压螺钉通孔中并装配到位时，拉力螺钉(4)和加压螺钉(5)的头部分别埋入到对应的拉力螺钉通孔和加压螺钉通孔中而无外露。