[发明专利]湿压成型伺服泵控液压系统有效
| 申请号: | 202011070370.4 | 申请日: | 2020-10-09 |
| 公开(公告)号: | CN112211863B | 公开(公告)日: | 2022-08-09 |
| 发明(设计)人: | 乔礼惠;熊国云;陆烨 | 申请(专利权)人: | 江苏扬力液压装备有限公司 |
| 主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B13/02;F15B1/02;F15B21/08;F15B21/041 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人: | 任利国 |
| 地址: | 225000 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 成型 伺服 液压 系统 | ||
1.一种湿压成型伺服泵控液压系统,包括主压力油路(G1)和与滑块相连的主缸(1),其特征在于:主缸(1)的上腔通过液控充液阀(DZ)与油箱相连,主压力油路(G1)与插装阀四(C4)及插装阀八(C8)的入口相连,插装阀八(C8)的出口通过单向阀一(D1)与主缸(1)的上腔相连;插装阀四(C4)的出口与插装阀五(C5)的入口相连,插装阀五(C5)的出口与主缸(1)的下腔相连;
小流量高压泵(P1)与大流量低压泵(P2)的入口均与油箱相连且由同一台伺服电机(M1)驱动,小流量高压泵(P1)的出口与插装阀一(C1)的入口相连,大流量低压泵(P2)的出口与插装阀二(C2)及插装阀三(C3)的入口相连,插装阀一(C1)及插装阀二(C2)的出口分别与主压力油路(G1)的入口相连,插装阀三(C3)的出口与油箱相连;
液控充液阀(DZ)的液控口通过10mm口径的油管与电磁换向阀九(YV9)的B口相连,电磁换向阀九(YV9)的P口与主压力油路(G1)相连,电磁换向阀九(YV9)的T口通过独立回油通道与油箱相连,电磁换向阀九(YV9)为两位四通电磁换向阀;
气源管(G2)通过过滤减压阀(5)与气动电磁阀一(YA1)及气动电磁阀二(YA2)的P口相连,气动电磁阀一(YA1)及气动电磁阀二(YA2)的T口分别通过消声器通大气,气动电磁阀一(YA1)的A口通过单向阀四(D4)与下模吹气总管(G4)相连,气动电磁阀二(YA2)的A口通过单向阀五(D5)与上模吹气总管(G3)相连;
液压系统的工作过程包括如下步骤:小流量高压泵(P1)独立运行,伺服电机(M1)的转速为400rpm;电磁换向阀五(YV5)得电,压力油将插装阀四(C4)推开,进而将插装阀五(C5)推开,压力油进入主缸下腔;电磁换向阀九(YV9)得电,主缸上腔通过液控充液阀(DZ)向油箱泄压,滑块进行慢开模上抬动作;然后气动电磁阀一(YA1)得电,压缩空气进入下模吹气总管(G4),从下模(4)的各下模吹气孔向上进行吹气,使产品与下模(4)脱离,吹气时间到停止吹气;接着滑块向上慢回50mm后停止,气动电磁阀二(YA2)得电,压缩空气进入上模吹气总管(G3),从上模(3)的各上模吹气孔向下进行吹气,使产品与上模(3)脱离,吹气时间到停止吹气。
2.根据权利要求1所述的湿压成型伺服泵控液压系统,其特征在于:主压力油路(G1)还与插装阀九(C9)的入口相连,插装阀四(C4)的出口还与插装阀六(C6)及插装阀七(C7)的入口相连,插装阀六(C6)、插装阀七(C7)及插装阀九(C9)的出口分别与油箱相连。
3.根据权利要求1所述的湿压成型伺服泵控液压系统,其特征在于:插装阀八(C8)的液控口与电磁换向阀七(YV7)的A口相连,电磁换向阀七(YV7)的P口与主压力油路(G1)相连,电磁换向阀七(YV7)的T口与油箱相连;电磁换向阀七(YV7)为两位四通电磁换向阀。
4.根据权利要求2所述的湿压成型伺服泵控液压系统,其特征在于:插装阀九(C9)的液控口与调压阀一(F1)及调压阀二(F2)的入口相连,调压阀一(F1)及调压阀二(F2)的入口还共同与电磁换向阀一的P口相连,调压阀一(F1)的出口与电磁换向阀一的B口相连,调压阀二(F2)的出口及电磁换向阀一的T口均与油箱相连;主压力油路(G1)还通过1mm的阻尼管与插装阀九(C9)的液控口相连,电磁换向阀一是中位机能为H型的三位四通电磁换向阀。
5.根据权利要求2所述的湿压成型伺服泵控液压系统,其特征在于:插装阀四(C4)的液控口与梭阀一(S1)的中出口相连,梭阀一(S1)的左入口与插装阀五(C5)的入口相连,梭阀一(S1)的右入口与电磁换向阀五(YV5)的A口相连,电磁换向阀五(YV5)的P口与主压力油路(G1)相连,电磁换向阀五(YV5)的T口接油箱;插装阀五(C5)的液控口与电磁换向阀六(YV6)的A口相连,电磁换向阀六(YV6)的P口与主缸(1)的下腔油路相连,电磁换向阀六(YV6)的T口接油箱;主缸(1)的下腔油路还与调压阀五(F5)的入口相连,调压阀五(F5)的出口接油箱;电磁换向阀五(YV5)及电磁换向阀六(YV6)均为两位四通电磁换向阀。
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