[发明专利]一种方便卸料的水泥模壳运输车

说明书

本发明公开了一种方便卸料的水泥模壳运输车，涉及一种运输车，主要为了解决现有运输车卸料不便，容易损坏水泥模壳的问题；包括运输车本体，还包括有安装于运输车本体的装载斗底部的卸料单元，卸料单元包括下滑组件，所述下滑组件包括驱动螺杆、电机、电动推杆、连接块和滑板，卸料单元还包括缓冲组件，缓冲组件包括连接板、缓冲板和缓冲杆，卸料单元还包括有输送组件，所述输送组件包括安装板和传送带组件，安装板靠近地面的一侧安装有减震机构，设有下滑组件，能够使得滑板倾斜逐渐与地面支撑且可以调整倾斜支撑角度，适应不同的地形，将模壳由滑板滑下，避免抛落造成模壳的损失；设有缓冲组件，缓冲板能够对滑下的模壳进行缓冲。

技术领域

本发明涉及一种运输车，具体是一种方便卸料的水泥模壳运输车。

背景技术

模壳是进行现浇密肋楼板施工的一种工业化模板，其材质、造型、构造及拆模工艺等直接影响现浇密肋楼板的经济技术效益。目前，常用的塑料模壳存在刚度小、变形大、耐低温性能差且易燃等问题。玻璃钢模壳刚度较大，但造价高、脆性大且容易破损。钢模壳的刚度好、强度高,但在施工过程中易产生混凝土颜色反差及模壳移位。氯氧镁水泥模壳作为一种新型模壳,具有刚度大、整体性能好、自重较轻等优点,并且不用拆除。

但是，水泥模壳在通过运输车运抵工地后，现有的运输车卸料不便，通过人工卸料，劳动强度大，而且人工从车上搬到地面模壳容易损坏，不利于施工效率的提高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便卸料的水泥模壳运输车，以解决上述问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种方便卸料的水泥模壳运输车，包括运输车本体，还包括有安装于运输车本体的装载斗底部的卸料单元，所述卸料单元包括下滑组件，所述下滑组件包括驱动螺杆、电机、电动推杆、连接块和滑板，所述驱动螺杆转动安装于运输车本体的装载斗底部，电机驱动连接驱动螺杆一端，电机固定安装于运输车本体的装载斗底部，驱动螺杆上螺纹连接有活动块，活动块与运输车本体的装载斗底部滑动连接，活动块底部通过支杆与滑板一端铰接，运输车本体的装载斗底部靠近卸料口的一侧前后对称固定有电动推杆，电动推杆的伸缩杆底端铰接有连接块，连接块与滑板滑动连接。

在上述技术方案的基础上，本发明还提供以下可选技术方案：

在一种可选方案中：所述驱动螺杆两端均设有支板且与支板转动连接，支板固定安装于运输车本体的装载斗底部。

在一种可选方案中：所述活动块顶部固定有滑块，运输车本体的装载斗底部开设有供滑块滑动连接的滑槽。

在一种可选方案中：所述滑板的侧壁上开设有供连接块滑动连接的导向槽。

在一种可选方案中：所述滑板上等距间隔转动安装有多根转辊。

在一种可选方案中：所述滑板上位于转辊的安装槽内壁上均匀设有毛刷，所述安装槽底部开设有排沙口。

在一种可选方案中：所述卸料单元还包括缓冲组件，所述缓冲组件包括连接板、缓冲板和缓冲杆，所述连接板铰接安装于滑板远离活动块的一端，连接板上铰接安装有缓冲板，连接板上安装有用于支撑缓冲板的缓冲杆，缓冲杆包括支撑杆和安装套，安装套与连接板螺纹连接，支撑杆一端与缓冲板接触，另一端穿入安装套内，支撑杆位于安装套内的端部与安装套远离缓冲板的端部之间设有弹簧。

在一种可选方案中：所述安装套远离缓冲板的端部螺纹穿设有螺栓，螺栓位于安装套内的一端固定有调节盘，弹簧与调节盘接触。

在一种可选方案中：所述卸料单元还包括有输送组件，所述输送组件包括安装板和传送带组件，所述安装板铰接安装于连接板远离滑板的一端，安装板上安装有传送带组件，所述安装板远离连接板的一端设有拉环，拉环上系接有拉绳，拉绳另一端绕卷于卷扬机上，卷扬机固定安装于运输车本体的装载斗上。