[发明专利]一种光缆维修无人机在审
| 申请号: | 202011065465.7 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN112061396A | 公开(公告)日: | 2020-12-11 |
| 发明(设计)人: | 马付庆 | 申请(专利权)人: | 宁波镇海藤原电子科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C39/02 | 分类号: | B64C39/02;B21F11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 315000 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 光缆 维修 无人机 | ||
本发明公开了一种光缆维修无人机,包括机壳,所述机壳内设有飞行装置,所述飞行装置动力连接有飞行轴,所述飞行轴固定连接有动力叶,所述机壳内设有油箱,所述油箱右端壁内设有控制腔,所述机壳内设有切割腔,所述机壳内设有升降腔,所述升降腔内设有升降杆,所述升降杆下端吸附设有保护套,所述保护套下侧设有另一个所述保护套,两个所述保护套拼接后能够固定于光缆对光缆进行保护,所述切割腔内设有切割刀片,所述切割刀片能够对损坏但为断开的光缆进行切断,所述机壳下侧设有固定块,所述固定块内设有两个交叉的勾爪,两个所述勾爪能够将光缆进行固定。
技术领域
本发明涉及光缆领域,具体为一种光缆维修无人机。
背景技术
随着经济和社会的发展,空中的光缆网络越来越复杂,这就使对光缆维修的工作日益繁重,传统的对高空光缆都是人工维修和养护,由此可见,传统的方法效率低下,而且往往伴随着高成本,高危险性,低可靠性,容易受到地理、气象条件的限制,本发明阐述的一种光缆维修无人机,能够解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题,本例设计了一种光缆维修无人机,本例的一种光缆维修无人机,包括机壳,所述机壳内设有飞行装置,所述飞行装置动力连接有飞行轴,所述飞行轴固定连接有动力叶,所述机壳内设有油箱,所述油箱右端壁内设有控制腔,所述控制腔右端壁内设有磁力腔,所述磁力腔右端壁内设有下端开口与外界连通的切割腔,所述切割腔右端壁内设有从动腔,所述从动腔右端壁内设有升降腔,所述升降腔上端壁内设有驱动腔,所述驱动腔右端壁内设有传动腔,所述油箱、所述控制腔、所述磁力腔、所述升降腔之间设有保护机构,所述切割腔、所述驱动腔、所述从动腔之间设有切割机构,所述驱动腔以及所述传动腔之间设有牵引机构,所述保护机构包括所述升降腔内设有的升降杆,所述升降杆下端吸附设有保护套,所述机壳下端设有位于所述保护套后侧的固定杆,所述固定杆吸附设有位于所述保护套下侧的另一个所述保护套,两个所述保护套拼接后能够固定于光缆对光缆进行保护,所述切割机构包括所述切割腔内设有的切割刀片,所述切割刀片能够对损坏但为断开的光缆进行切断,所述牵引机构包括所述机壳下侧设有的固定块,所述固定块内设有两个交叉的勾爪,两个所述勾爪能够将光缆进行固定。
可优选的,所述保护机构包括所述控制腔内滑动连接的控制块,所述控制块内设有凹槽,所述控制块右端固定连接有右端位于所述磁力腔内的控制杆,所述控制杆右端固定连接有磁板,所述磁板与所述磁力腔左端连接设有水平弹簧,所述磁力腔右端壁设有电磁铁,所述控制腔与所述油箱连通且连通处设有液压泵,所述控制腔与所述升降腔连通设有连接管道,所述升降腔内滑动连接有升降板,所述升降板下端面固定连接所述升降杆。
可优选的,所述切割机构包括所述驱动腔右端壁固定连接的驱动电机,所述驱动电机动力连接有驱动轴,所述驱动轴滑动连接有左端位于所述移动腔内的移动套筒,所述移动套筒左端转动连接于滑动连接于所述移动腔的移动板,所述移动腔与所述控制腔连通设有连通管道,所述移动套筒右端固定连接有双面锥齿轮,所述驱动腔右端壁转动连接有传动轴,所述传动轴右端固定连接有能够与所述双面锥齿轮啮合的传动锥齿轮,所述传动轴左端固定连接有传动带轮,所述从动腔右端壁转动连接有左端位于所述切割腔内的从动轴,所述从动轴左端固定连接有所述切割刀片,所述从动轴右端固定连接有从动带轮,所述机壳内设有连接所述从动带轮与所述传动带轮的传动带。
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