[发明专利]一种利用邮轮发动机余热及太阳能的冷梁空调装置

权利要求书

1.一种利用邮轮发动机余热及太阳能的冷梁空调装置，其特征在于：包括高压发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器、高温溶液热交换器、溶液泵和至少两级低压发生器，所述冷梁空调装置以吸收式制冷剂作为循环工质，所述高压发生器以邮轮发动机余热及太阳能作为加热热源，每级所述低压发生器压力逐渐降低并且其内均设有蒸汽换热盘管，所述高压发生器顶部的蒸汽出口通过高压蒸汽管连接到第一级低压发生器的蒸汽换热盘管入口，每级低压发生器的蒸汽出口均通过蒸汽管道连接到下一级低压发生器的蒸汽换热盘管入口，最后一级低压发生器的蒸汽出口通过低压蒸汽管道连接到冷凝器的蒸汽入口，所有低压发生器的蒸汽换热盘管的出口均通过蒸汽管道连接到冷凝器的蒸汽入口，所述冷凝器的冷却介质出口通过冷却液管连接到蒸发器，所述冷却液管上设有节流膨胀阀，所述蒸发器内设有冷冻水换热盘管，所述冷冻水换热盘管通过换热介质循环模块与用冷终端相连，蒸发器顶部的蒸汽出口通过蒸汽吸收管与吸收器内连通；

所述高压发生器内的浓溶液出口通过液体管道与高温溶液热交换器的热端入口，高温溶液热交换器的热端出口与各级低压发生器的浓溶液入口相连，最后一级低压发生器的浓溶液出口通过中温浓溶液管与吸收器的浓溶液入口相连，所述溶液泵的入口与吸收器的稀溶液出口相连，溶液泵的出口通过低温稀溶液管与高温溶液热交换器的冷端入口相连，高温溶液热交换器的冷端出口通过高温稀溶液供给管与高压发生器的稀溶液入口相连。

2.如权利要求1所述利用邮轮发动机余热及太阳能的冷梁空调装置，其特征在于：所述低温稀溶液管和中温浓溶液管之间设有低温溶液热交换器，用于从最后一级低压发生器出来的中温浓溶液和从溶液泵出来的低温稀溶液进行热交换。

3.如权利要求2所述利用邮轮发动机余热及太阳能的冷梁空调装置，其特征在于：所述高压发生器内设有主换热盘管和辅助换热盘管，所述主换热盘管的进、出口通过带截止阀的管路连接于主热源，形成主热源循环加热回路，所述辅助换热盘管的进、出口通过带温控电磁阀的管路连接于辅助热源，形成辅助热源加热回路，所述主热源为太阳能集热板，所述辅助热源为邮轮发动机余热。

4.如权利要求2所述利用邮轮发动机余热及太阳能的冷梁空调装置，其特征在于：所述低压发生器有两级，第一级低压发生器内蒸汽换热盘管出口的蒸汽通过蒸汽管道连接到第二级低压发生器的蒸汽换热盘管入口，第二级低压发生器内蒸汽换热盘管出口的蒸汽通过蒸汽管道直接连接到冷凝器的蒸汽入口。

5.如权利要求2所述利用邮轮发动机余热及太阳能的冷梁空调装置，其特征在于：所述冷凝器内设有用于冷凝的冷却水换热盘管，所述冷却水换热盘管的进出口通过管道连接有换热器，所述换热器用于加热生活用水。

6.如权利要求2所述利用邮轮发动机余热及太阳能的冷梁空调装置，其特征在于：所述蒸发器内设有冷冻水循环装置，所述冷冻水循环装置包括冷剂泵和喷淋头，所述喷淋头设于冷冻水换热盘管上方，并对准冷冻水换热盘管喷淋，所述冷剂泵的入口与蒸发器底部的冷剂出口相连，冷剂泵的出口通过冷剂循环管与喷淋头的入口相连。

7.如权利要求2所述利用邮轮发动机余热及太阳能的冷梁空调装置，其特征在于：所述换热介质循环模块包括冷梁诱导器，所述冷冻水换热盘管的出口通过供冷管与冷梁诱导器的入口相连，冷梁诱导器的出口通过回流管与冷冻水换热盘管的入口相连。

8.如权利要求7所述利用邮轮发动机余热及太阳能的冷梁空调装置，其特征在于：所述换热介质循环模块还包括相变蓄冷板和冷冻水泵，所述相变蓄冷板与冷梁诱导器并联，具体的，所述冷冻水换热盘管出口的供冷管分成两路，一路依次连接截止阀和膨胀阀后与相变蓄冷板的蓄冷入口相连，另一路依次连接截止阀和膨胀阀后与冷梁诱导器的入口相连；

所述相变蓄冷板的蓄冷出口和冷梁诱导器的出口分别依次连接背压阀和截止阀后汇合通过回流管与冷冻水换热盘管的入口相连；

所述冷冻水泵的入口与相变蓄冷板的供冷出口相连，冷冻水泵的出口连接截止阀后连接在冷梁诱导器入口的膨胀阀之前的供冷管上；冷冻水泵的入口连接截止阀后连接在冷梁诱导器出口的截止阀和背压阀之间。