[发明专利]用于车辆的障碍物探测系统在审
| 申请号: | 202011062548.0 | 申请日: | 2020-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN112197784A | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
| 发明(设计)人: | 冯曙 | 申请(专利权)人: | 深圳道可视科技有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/34 | 分类号: | G01C21/34;G01B11/06;G01B17/02 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 任志龙 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华区大浪街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 障碍物 探测 系统 | ||
1.用于车辆的障碍物探测系统,其特征在于,包括:
导航模块(1),用于对车辆进行定位导航,并输出隧道信息;
高度检测模块(2),用于接收隧道信息,并响应于隧道信息以启动,且检测车辆前方的隧道高度;
处理模块(3),用于将隧道高度与车辆高度进行比对,若隧道高度小于车辆高度,则输出报警信号;
报警模块(4),用于接收报警信号,并以方向盘发光的方式进行报警。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的障碍物探测系统,其特征在于,报警模块(4)包括驱动单元(41)和发光单元(42);
驱动单元(41),用于接收报警信号并输出驱动信号;
发光单元(42),设置于方向盘上,用于接收驱动信号并发光。
3.根据权利要求2所述的用于车辆的障碍物探测系统,其特征在于,发发光单元(42)为发光二极管。
4.根据权利要求1所述的用于车辆的障碍物探测系统,其特征在于,还包括距离检测模块(5)和预警模块(6);
距离检测模块(5),用于接收报警信号,并响应于报警信号以启动,且检测车辆前方隧道与车辆之间的距离;
处理模块(3)还用于将隧道与车辆之间的距离与预定距离进行比对,若隧道与车辆之间的距离小于预定距离,则输出预警信号;
预警模块(6)还用于接收预警信号,并对方向盘施加震动的方式进行预警。
5.根据权利要求4所述的用于车辆的障碍物探测系统,其特征在于,预警模块(6)包括控制单元(61)和震动单元(62);
控制单元(61),用于接收预警信号并输出控制信号;
震动单元(62),设置于方向盘上,用于接收控制信号并震动。
6.根据权利要求5所述的用于车辆的障碍物探测系统,其特征在于,震动单元(62)为振动电机。
7.根据权利要求1所述的用于车辆的障碍物探测系统,其特征在于,导航模块(1)包括触发单元(11)和储存单元(12);
触发单元(11),用于接收报警信号,并响应于报警信号以启动,且输出存储信号;
储存单元(12),用于接收存储信号以存储隧道的地址信息。
8.根据权利要求7所述的用于车辆的障碍物探测系统,其特征在于,导航模块(1)还包括路线规划单元(13);
路线规划单元(13),用于对车辆的行驶路线进行规划,调取储存单元(12)上隧道的地址信息,根据地址信息并排除含有该地址信息的行驶路线。
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