[发明专利]汽车防护件检测工装

说明书

本发明涉及汽车的防护件测试技术领域。公开了汽车防护件检测工装，包括机座，机座上设有弧形状的校准台，且校准台上设有若干校准孔，机座以校准台的长度方向为中心对称设有限位机构，限位机构包括在机座上以校准台的宽度方向为中心对称设置的支撑台和用于对防护件侧边多处限位的限位单元，校准台上设有用于控制限位单元对防护件限位的控制单元。本方案主要解决了目前手动限位机构需要逐一调节，操作繁琐，十分不便的问题。

技术领域

本发明涉及汽车的防护件测试技术领域。

背景技术

汽车是指以汽油、柴油、天然气等燃料或者以电池、太阳能等新型能源由发动机作动力的运输工具。随着经济技术的发展及人民生活水平的提高，汽车作为一种交通工具的同时其外观的美观与否也被逐渐重视。汽车外观的装点中装饰条的作用尤为重要，能从整体上提升汽车的外观质量。

目前，汽车上涉及很多防护件，主要是对汽车防护作用，其中，弧形状的防护件比较常见；为了将防护件安装在汽车上，防护件上会设置有多个安装孔，其安装孔的位置与汽车上的安装位置一一对应，因此，安装孔位置的精准性十分重要；现有对安装孔位置判断方式是：将弧形状的防护件放置于校准台上，使得防护件与校准台贴合，以此可判断防护件形状的合格；由于防护件的两侧一体成型有侧边，因此可通过多个手动限位机构对侧边的不同位置进行限位，进而实现对防护件的限位；校准台上对应防护件安装孔的位置设有校准孔，通过工作人员观察安装孔与校准孔是否竖向相对，当安装孔与校准孔竖向相对时，防护件上安装孔的位置准确；但实际操作过程中，多个手动限位机构需要逐一调节，操作繁琐，十分不便。

发明内容

本发明意在提供一种汽车防护件检测工装，以解决目前手动限位机构需要逐一调节，操作繁琐，十分不便的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案如下：汽车防护件检测工装，包括机座，所述机座上设有弧形状的校准台，且校准台上设有若干校准孔，所述机座以校准台的长度方向为中心对称设有限位机构，所述限位机构包括在机座上以校准台的宽度方向为中心对称设置的支撑台和用于对防护件侧边多处限位的限位单元，所述校准台上设有用于控制限位单元对防护件限位的控制单元。

基础方案的优点：

1、本方案将防护件放置于校准台上，通过控制单元控制限位单元对防护件的侧边多处进行限位，进而实现对防护件的限位，使得防护件与校准台贴合，即防护件的形状合格；再查看防护件上的安装孔与校准台上的校准孔是否竖向相对，如果两者竖向相对，则说明安装孔的位置准确，反之，则说明安装孔的位置不准确，即防护件不达标；相较于现有技术，本方案仅需控制单元控制限位单元就能对防护件的侧边多处限位，无需现有技术中多处位置逐一操作，简化了操作步骤，操作更简便，提高了工作效率。

2、本方案限位机构为两个，且两个限位机构以校准台的长度方向为中心对称设置，通过两个限位机构对防护件的两个侧边进行限位，加强了对防护件的限位效果，提高了对防护件限位的稳定性。

进一步，所述控制单元包括转动连接在校准台上的转轴和固接在机座上的若干控制台，沿校准台长度方向的同一侧两个转轴上套接有线圈，所述线圈上设有球体；所述控制台上设有被球体控制使得限位单元对防护件限位的控制部。

通过上述设置，转轴带动线圈转动，线圈带动球体同步移动，球体带动控制部控制限位单元对防护件的侧边多处进行限位处理。

进一步，沿校准台宽度方向的同一侧两个转轴固接，所述转轴上设有把手。

通过上述设置，通过把手带动转轴转动，转轴带动线圈转动，线圈带动球体同步移动。

进一步，所述控制部包括开设在控制台上的滑槽和导向孔，所述滑槽与导向孔相通，所述滑槽内滑动连接有被球体挤压向校准台方向移动的第一楔块，所述第一楔块与控制台之间设有第一弹簧；所述线圈穿过导向孔，所述球体与导向孔间隙配合，所述第一楔块位于球体的运动轨迹上；所述第一楔块远离导向孔的一端设有用于控制限位单元对防护件限位的控制件。