[发明专利]一种柴油机电极吸附尾气颗粒粗滤装置在审
申请号: | 202011059929.3 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112177712A | 公开(公告)日: | 2021-01-05 |
发明(设计)人: | 陈静;赵若愚;赵宇;姜代华 | 申请(专利权)人: | 玖恩科技(成都)有限公司 |
主分类号: | F01N3/022 | 分类号: | F01N3/022;F01N3/01;F01N3/023;F01N13/18;B01D50/00 |
代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 | 代理人: | 赵凯 |
地址: | 610036 四川省成都市金牛*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油机 电极 吸附 尾气 颗粒 装置 | ||
1.一种柴油机电极吸附尾气颗粒粗滤装置,包括筒体(1),其特征在于:所述筒体(1)上连接有颗粒收集罐(2),所述筒体(1)上开有进气口(3),所述颗粒收集罐(2)位于进气口(3)下方,所述筒体(1)内设置有大孔径过滤网(4)、中孔径过滤网(5)和小孔径过滤网(6),大孔径过滤网(4)、中孔径过滤网(5)和小孔径过滤网(6)依次重叠布置,所述小孔径过滤网(6)的一侧设置有隔板(7),隔板(7)与筒体(1)的内壁固定连接,隔板(7)上均匀分布有多个出气口(8),所述颗粒收集罐(2)包括罐体(9)和连接在罐体(9)顶部的颗粒收集通道(10),颗粒收集通道(10)的一端与筒体(1)连通,另一端与罐体(9)连通,所述罐体(9)上滑动连接有横截面呈倒“Y”字形的连接件(11),连接件(11)的顶部位于罐体(9)外,连接件(11)的底部连接有第一挡风板(12)和第二挡风板(13),所述第一挡风板(12)和第二挡风板(13)均铰接在罐体(9)的内顶壁上,所述颗粒收集罐(2)的一侧开有进风口(14),颗粒收集罐(2)的另一侧开有出风口(15),所述筒体(1)内设置有静电吸附电极板(16),静电吸附电极板(16)呈环状固定在筒体(1)内壁圆周上,隔板(7)位于小孔径过滤网(6)与静电吸附电极板(16)之间。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机电极吸附尾气颗粒粗滤装置,其特征在于:所述隔板(7)包括圆环段(17)和圆台段(18),圆环段(17)和圆台段(18)为一体成型而成,多个出气口(8)均匀分布在圆环段(17)和圆台段(18)上。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机电极吸附尾气颗粒粗滤装置,其特征在于:所述大孔径过滤网(4)、中孔径过滤网(5)和小孔径过滤网(6)均倾斜固定在筒体(1)的进气口(3)处,颗粒收集通道(10)位于进气口(3)与大孔径过滤网(4)之间。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机电极吸附尾气颗粒粗滤装置,其特征在于:所述第一挡风板(12)和第二挡风板(13)对称布置在颗粒收集罐(2)内。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机电极吸附尾气颗粒粗滤装置,其特征在于:所述连接件(11)包括第一支杆(19)、第二支杆(20)和主杆(21),主杆(21)的上部贯穿罐体(9)顶部,主杆(21)与罐体(9)滑动配合,第一支杆(19)的一端与主杆(21)的下部铰接,第一支杆(19)的另一端与第一挡风板(12)连接,第二支杆(20)的一端与主杆(21)的下部铰接,第二支杆(20)的另一端与第二挡风板(13)连接。
6.根据权利要求6所述的一种柴油机电极吸附尾气颗粒粗滤装置,其特征在于:所述连接件(11)上设置有定位机构,定位机构包括限位套(22)和复位弹簧(23),限位套(22)设于颗粒收集罐(2)的顶壁外且与顶壁固定连接,主杆(21)滑动配合设置于限位套(22)中,限位套(22)的侧壁顶部以限位套(22)的轴心为中心对称设置有两个卡槽(24),主杆(21)的顶端旋转连接有卡盘(25),卡盘(25)的底面以主杆(21)的轴心为中心对应设置有与两个卡槽(24)对应的两个卡块(26),主杆(21)的中部固定连接有环形挡板(27),复位弹簧(23)套在主杆(21)上,复位弹簧(23)的一端与罐体(9)内顶壁连接,复位弹簧(23)的另一端与环形挡板(27)连接。
7.根据权利要求1所述的一种柴油机电极吸附尾气颗粒粗滤装置,其特征在于:所述罐体(9)底部侧壁进风口(14)处连接有风机(28),进风口(14)与出风口(15)相对应。
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