[发明专利]一种具有托料装置的后背门内板拉延模具在审
申请号: | 202011054733.5 | 申请日: | 2020-09-30 |
公开(公告)号: | CN112317616A | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
发明(设计)人: | 孙树森;王力;赵锋;邰伟彬;刘国磊;鹿胜宝;代晓旭;马翔宇;余霆浪 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D22/22 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 装置 后背 门内板 拉延 模具 | ||
1.一种具有托料装置的后背门内板拉延模具,包括互相正对的上模和下模座,凸模安装在下模座上,压边圈安装在凸模与下模座之间,其特征在于,还包括托料装置,所述托料装置通过凸模扣合安装在下模座上,所述托料装置包括:本体、墩死块、顶起镶块、行程限位螺栓和底部顶杆,所述本体上设有阶梯通孔,所述下模座上有连接螺纹孔,所述行程限位螺栓设置在阶梯通孔内且下端通过连接螺纹孔与下模座相连,所述本体能沿行程限位螺栓轴向移动,所述顶起镶块一端固定在本体的顶部,所述凸模上设有顶起通孔,所述底部顶杆一端固定在本体的底部,所述下模座上设有顶杆通孔,所述墩死块固定在本体底部,所述顶起镶块和底部顶杆分别在顶起通孔和顶杆通孔内移动时,所述墩死块能接触或脱离下模座顶部。
2.根据权利要求1所述的一种具有托料装置的后背门内板拉延模具,其特征在于,所述托料装置还包括4-6个导板,4-6个所述导板分别对称布置在本体侧面。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有托料装置的后背门内板拉延模具,其特征在于,所述顶起镶块包括两个,两个所述顶起镶块分别对称布置在本体顶部。
4.根据权利要求3所述的一种具有托料装置的后背门内板拉延模具,其特征在于,所述托料装置还包括两个顶起垫块,所述顶起垫块固定在顶起镶块的另一端。
5.根据权利要求4所述的一种具有托料装置的后背门内板拉延模具,其特征在于,所述底部顶杆包括4-6个,4-6个所述底部顶杆分别对称布置在本体的底部。
6.根据权利要求4或5所述的一种具有托料装置的后背门内板拉延模具,其特征在于,所述托料装置还包括4-6个顶杆垫块,所述顶杆垫块固定在底部顶杆的另一端。
7.根据权利要求6所述的一种具有托料装置的后背门内板拉延模具,其特征在于,所述顶起通孔内径应>顶起镶块外径,所述顶杆通孔内径应>底部顶杆外径。
8.根据权利要求7所述的一种具有托料装置的后背门内板拉延模具,其特征在于,所述顶起通孔与顶起镶块和顶杆通孔与底部顶杆均分别为相互配合的圆形、方形或多边形。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司,未经中国第一汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202011054733.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。