[发明专利]基于云计算的物料智能搬运系统及方法在审
申请号: | 202011054112.7 | 申请日: | 2020-09-27 |
公开(公告)号: | CN112215545A | 公开(公告)日: | 2021-01-12 |
发明(设计)人: | 张博涛;许丽君;卫凯;卫寿辉;赵云 | 申请(专利权)人: | 马鞍山贺辉信息科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q30/02;G06Q30/06;G05B19/418 |
代理公司: | 亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) 34157 | 代理人: | 杜家波 |
地址: | 243000 安徽省马鞍山*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 计算 物料 智能 搬运 系统 方法 | ||
本发明公开了一种基于云计算的物料智能搬运系统及方法,用于解决现有的智能搬运系统不能对用户的收藏信息进行分析得到购平值,通过购平值将对应仓库的购物车商品搬运至发货区,提高发货效率的问题,包括包括数据采集模块、云平台、数据分析模块和搬运管理模块;本发明通过对用户购物平台的收藏信息分析并结合购物车商品的添加时长和浏览时长以及用户的购平值;通过购平值将对应仓库的购物车商品搬运至发货区,当用户对购物车商品下单时,方便及时为用户进行发货,提高效率。
技术领域
本发明涉及仓库商品智能搬运技术领域,具体为基于云计算的物料智能搬运系统及方法。
背景技术
仓储物流就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储。
现有的智能搬运系统存在不能对用户的收藏信息进行分析得到购平值,通过购平值将对应仓库的购物车商品搬运至发货区的问题,导致消耗商品到发货区的时间,从而降低了发货效率。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决现有的智能搬运系统不能对用户的收藏信息进行分析得到购平值,通过购平值将对应仓库的购物车商品搬运至发货区,提高发货效率的问题,而提出基于云计算的物料智能搬运系统及方法;本发明通过对用户购物平台的收藏信息分析并结合购物车商品的添加时长和浏览时长以及用户的购平值;通过购平值将对应仓库的购物车商品搬运至发货区,当用户对购物车商品下单时,方便及时为用户进行发货,提高效率。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:基于云计算的物料智能搬运系统,包括数据采集模块、云平台、数据分析模块和搬运管理模块;
所述数据采集模块用于采集购物平台的收藏信息并将收藏信息发送至云平台内,其中,收藏信息包括购物平台内用户添加到购物车商品的名称、添加时刻、购物车商品的浏览时长以及用户的收货地址和用户数据;用户数据包括用户注册购物平台的注册时刻、登录购物平台的总时长和购物平台的消费总额;
所述数据分析模块用于获取云平台内的收藏信息并进行分析,具体分析步骤为:
步骤一:对用户添加到购物车商品进行分析,将用户添加时刻与系统当前时间进行时间差计算获取得到购物车商品的添加时长并标记为T1,单位为小时;将购物车商品的浏览时长标记为T2;
步骤二:对用户数据进行分析,将用户的注册时刻与当前时间进行计算获取得到用户在购物平台的注册时长并标记为T31;将用户登录购物平台的总时长和购物平台的消费总额分别标记为T32、T33;将注册时长、户登录购物平台的总时长和消费总额进行归一化处理并取其数值;利用公式获取得到用户的购平值T3;其中d1、d2和d3均为预设比例系数;λ为校准因子,取值为0.8564;
步骤三:将购物车商品的添加时长和浏览时长进行归一化处理并取其数值,利用公式获取得到购物车商品的搬购值TF;其中d4、d5和d6均为预设比例系数;μ为时长修正系数,取值为0.9214;
步骤四:将用户所有购物平台的同一购物车商品的搬购值进行求和得到搬购值总值;当搬购总值大于设定搬购阈值时,数据分析模块生成该购物车商品的搬购指令;数据分析模块将购物车商品的名称、搬购指令以及用户的收货地址发送至搬运管理模块;
所述搬运管理模块接收到购物车商品的名称、搬购指令以及用户的收货地址后进行搬运管理,具体搬运步骤为:
S1:对购物车商品的名称进行匹配,获取存储该购物车商品的仓库标记为初选仓库;
S2:获取初选仓库的位置,将初选仓库的位置与用户的收货地址进行距离差计算得到仓储间距;将仓储间距最小的初选仓库标记为选中仓库;
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