[发明专利]一种轨道绿色施工方法

说明书

本发明公开了一种轨道绿色施工方法，包括电瓶车轨枕以及设置于电瓶车轨枕两端顶部的台车轨枕，电瓶车轨枕和台车轨枕经连接机构固定连接，电瓶车轨枕两端的边侧均开设有穿口，穿口内穿插设有两个钢筋纵连，钢筋纵连的两端具体为J形部。本发明通过设有矩形限位机构，配合矩形插柱，在台车轨枕连接于电瓶车轨枕时可实现二者之间的水平方向限位，增强稳定性，并且对钢筋纵连进行有效限位且不会脱位；通过设有矩形限位机构，在台车轨枕拆除后将四个矩形限位机构插入副矩形槽中对钢筋纵连进行有效限位，并且设置的L形卡板防止矩形限位机构脱位，此外需要专用工具才能对矩形限位机构进行拆除，一定程度上防止恶意拆装。

技术领域

本发明涉及一种轨道施工领域，具体为一种轨道绿色施工方法。

背景技术

专利一：根据中国发明专利(申请号：CN201710655314.9)所公开的“一种隧道内临时轨道固定系统及其施工工法”，包括设于隧道壁底部的电瓶车轨枕和设于电瓶车轨枕两侧的台车轨枕，电瓶车轨枕与台车轨枕连接，电瓶车轨枕和台车轨枕分别与隧道壁连接，电瓶车轨枕两端上方设有电瓶车轨道，两条电瓶车轨道分别与电瓶车轨枕连接，且电瓶车轨道贴近隧道壁，台车轨枕上设有台车轨道，台车轨道与台车轨枕连接。本发明还提供了一种隧道内临时轨道固定系统的施工工法。本发明利用圆的弦长计算确定结构尺寸，使电瓶车轨道贴近隧道壁，极大地缩短了电瓶车轨道与隧道壁之间的距离，降低了电瓶车轨面的高度，从而使电瓶车运行变得更平稳。

但上述专利在具体实施时：

1.连接件31是用于连接台车轨枕3和电瓶车轨枕2的部件，应用在经常需要拆装的场合时急需一种连接既稳定同时又便于拆装的连接件；

2.此外钢筋纵连4采用现场焊接的方式与电瓶车轨枕2连接，不仅耗时费力费物资，同时焊接的过程亦会散发有害物质，影响工作环境以及工作人员的健康。因此我们对此做出改进，提出一种轨道绿色施工方法。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本发明提供一种轨道绿色施工方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种轨道绿色施工装置，包括电瓶车轨枕以及设置于电瓶车轨枕两端顶部的台车轨枕，所述电瓶车轨枕和台车轨枕经连接机构固定连接，所述电瓶车轨枕两端的边侧均开设有穿口，所述穿口内穿插设有两个钢筋纵连，所述钢筋纵连的两端具体为J形部，所述J形部由主钢、垂直设置于主钢端部的连接钢以及设置于连接钢端部的与主钢平行的副钢，位于所述穿口内的两个J形部相互扣合，且两个所述主钢相反的一侧均开设有两个相对设置的第一矩形半槽，所述第一矩形半槽的中上部开设有两个第一半卡槽，两个所述副钢相对的一侧均开设有两个相对设置的第二矩形半槽，所述电瓶车轨枕的两端竖向设置有矩形槽组，所述台车轨枕的底端且与两个第二矩形半槽相对的位置开设有两个卡槽，所述卡槽中放置有两个矩形限位机构，所述矩形限位机构穿过矩形槽组并插入第二矩形半槽中，所述矩形限位机构上对称设置有两个与第一半卡槽相对设置的锁合机构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接机构包括开设于台车轨枕上的两个穿孔以及开设于电瓶车轨枕上的两个与穿孔相对应的螺纹孔，两个所述穿孔内均穿插设有与螺纹孔螺纹连接的螺栓。

作为本发明的一种优选技术方案，所述矩形槽组具体为开设于电瓶车轨枕上的两个主矩形槽和四个副矩形槽，四个所述副矩形槽与四个第一矩形半槽相对设置，两个所述主矩形槽与两个第二矩形半槽相对设置，所述副矩形槽与第一半卡槽相对的位置开设有第二半卡槽，所述台车轨枕的底端且与四个副矩形槽相对的位置均固定设有矩形插柱。

作为本发明的一种优选技术方案，所述矩形限位机构具体为矩形柱，两个所述锁合机构位于矩形柱的中上部，位于两个所述锁合机构的对称线处设置有解除机构。