[发明专利]一种混动变速器轴的扭转疲劳试验装置有效

专利信息
申请号: 202011052549.7 申请日: 2020-09-29
公开(公告)号: CN111982510B 公开(公告)日: 2022-04-29
发明(设计)人: 程超武;范京;邓远发;王丽艳 申请(专利权)人: 东风汽车集团有限公司
主分类号: G01M13/025 分类号: G01M13/025
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿;蔡俊
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 变速器 扭转 疲劳 试验装置
【权利要求书】:

1.一种混动变速器轴的扭转疲劳试验装置,其特征在于:它包括用于固定混动变速器(1)的变速器固定支架(2)、用于与所述混动变速器(1)的输入轴连接并测量其扭矩的输入轴扭矩测量机构和用于与所述混动变速器(1)的输出轴连接并测量其扭矩的输出轴扭矩测量机构;所述输入轴扭矩测量机构包括可与所述混动变速器(1)的输入轴同轴固定的输入测量轴(3)和与所述输入测量轴(3)连接的输入扭矩传感器(5),所述输出轴扭矩测量机构包括可与所述混动变速器(1)的输出轴同轴固定的输出测量轴(6)和与所述输出测量轴(6)连接的输出扭矩传感器(7);

所述变速器固定支架(2)、所述输入轴扭矩测量机构和所述输出轴扭矩测量机构均设置于装置底座(8)上,所述变速器固定支架(2)、所述输入扭矩传感器(5)和所述输出扭矩传感器(7)可分别通过第一横向移动结构、第二横向移动结构和第三横向移动结构沿所述装置底座(8)的长度方向移动;

所述输入轴扭矩测量机构还包括固定于所述装置底座(8)上的测功机(17),所述输入测量轴(3)的一端同轴固定连接所述混动变速器(1)的输入轴,另一端同轴穿过所述输入扭矩传感器(5)设置于所述测功机(17)内;

变速器固定支架(2)可改变混动变速器(1)的高度和左右位置,输出扭矩传感器固定支架(14)可调节输出扭矩传感器(7)与混动变速器(1)的输出轴连接的高度和左右位置。

2.如权利要求1所述的混动变速器轴的扭转疲劳试验装置,其特征在于:所述装置底座(8)的上表面沿其长度方向设置有横向移动滑槽(9),所述第一横向移动结构为固定于所述变速器固定支架(2)底部、与所述横向移动滑槽(9)配合的第一横向移动滑块(11);所述输入扭矩传感器(5)固定于输入扭矩传感器固定支架(10)上,所述第二横向移动结构为固定于所述输入扭矩传感器固定支架(10)底部、与所述横向移动滑槽(9)配合的第二横向移动滑块(12);所述输出扭矩传感器(7)固定于输出扭矩传感器固定支架(14)上,所述第三横向移动结构为固定于所述输出扭矩传感器固定支架(14)底部、与所述横向移动滑槽(9)配合的第三横向移动滑块(13)。

3.如权利要求2所述的混动变速器轴的扭转疲劳试验装置,其特征在于:所述变速器固定支架(2)包括变速器固定支架底座(2.1)和设置于所述变速器固定支架底座(2.1)上方、用于固定所述混动变速器(1)的变速器固定支架板(2.3)。

4.如权利要求3所述的混动变速器轴的扭转疲劳试验装置,其特征在于:所述变速器固定支架底座(2.1)的顶部设置有可使所述变速器固定支架板(2.3)沿所述装置底座(8)的宽度方向移动的第一纵向移动结构,所述第一纵向移动结构包括沿所述装置底座(8)的宽度方向设置于所述变速器固定支架底座(2.1)顶部表面的第一纵向移动滑槽(15)和设置于所述第一纵向移动滑槽(15)内的第一纵向移动滑块(16),所述变速器固定支架板(2.3)通过螺栓固定于所述第一纵向移动滑块(16)上。

5.如权利要求4所述的混动变速器轴的扭转疲劳试验装置,其特征在于:所述变速器固定支架板(2.3)与所述变速器固定支架底座(2.1)之间设置有可调节所述变速器固定支架板(2.3)高度的变速器高度调节板(2.2),所述变速器高度调节板(2.2)底部通过螺栓固定于所述第一纵向移动滑块(16)上,所述变速器固定支架板(2.3)通过螺栓固定于所述变速器高度调节板(2.2)顶部。

6.如权利要求2所述的混动变速器轴的扭转疲劳试验装置,其特征在于:所述输出扭矩传感器固定支架(14)包括输出扭矩传感器固定支架底座(14.1)和设置于所述输出扭矩传感器固定支架底座(14.1)上方、用于固定所述输出扭矩传感器(7)的输出扭矩传感器固定支架板(14.3)。

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