[发明专利]一种基于新能源的驱动限速断路系统

权利要求书

1.一种基于新能源的驱动限速断路系统，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的表面设置有驱动设备(2)，所述驱动设备(2)的表面设置有连接柱(3)，所述连接柱(3)远离驱动设备(2)的一端设置有转盘(4)，所述转盘(4)的表面设置有导杆(5)，所述壳体(1)的内部设置有磁环一(6)，所述壳体(1)的内部设置有磁环二(7)，所述壳体(1)的内部设置有底座(8)，所述底座(8)的表面设置有负载触头(9)，所述壳体(1)的内部设置有电源触头(10)，所述电源触头(10)的表面设置有弹簧片(11)，所述壳体(1)的内部设置有电磁体(12)，所述壳体(1)的内部设置有推板(13)，所述底座(8)的表面设置有滑杆(14)，所述滑杆(14)远离底座(8)的一端设置有顶板(15)，所述滑杆(14)的表面设置有滑块(16)。

2.根据权利要求1所述的一种基于新能源的驱动限速断路系统，其特征在于：所述连接柱(3)均匀分布在驱动设备(2)靠近壳体(1)一侧的表面，与驱动设备(2)之间为固定连接，远离驱动设备(2)的一端位于壳体(1)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种基于新能源的驱动限速断路系统，其特征在于：所述转盘(4)的侧表面设计有轴承，与壳体(1)的内表面活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种基于新能源的驱动限速断路系统，其特征在于：所述导杆(5)均匀分布在转盘(4)远离驱动设备(2)一侧的表面，导杆(5)采用导电材料设计，与电磁体(12)之间为电连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于新能源的驱动限速断路系统，其特征在于：所述磁环一(6)均匀分布在壳体(1)的内表面，采用环形块组合设计，磁环二(7)亦采用环形块组合设计，与磁环一(6)在竖直方向上相对应，磁环二(7)与磁环一(6)相对面的磁极相异，导杆(5)均位于磁环一(6)和磁环二(7)之间。

6.根据权利要求1所述的一种基于新能源的驱动限速断路系统，其特征在于：所述负载触头(9)均匀分布在底座(8)的表面，采用导电材料设计，与驱动设备(2)之间为电连接。

7.根据权利要求1所述的一种基于新能源的驱动限速断路系统，其特征在于：所述电源触头(10)均匀分布在壳体(1)的内表面，与负载触头(9)的位置相对应，均与对应的负载触头(9)相适配，电源触头(10)采用导电材料设计，与壳体(1)的内表面活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种基于新能源的驱动限速断路系统，其特征在于：所述推板(13)与电磁体(12)的位置相对应，与电磁体(12)对应的表面设计有磁块，电磁体(12)均匀分布在壳体(1)的内表面，与电源触头(10)的位置相对应，通电状态下的电磁体(12)与推板(13)表面磁块对应面的磁极相同。

9.根据权利要求1所述的一种基于新能源的驱动限速断路系统，其特征在于：所述滑杆(14)均匀分布在底座(8)的表面，靠近底座(8)的一端采用伸缩式设计，内部设计有复位弹簧，顶板(15)与推板(13)的位置相对应。

10.根据权利要求1所述的一种基于新能源的驱动限速断路系统，其特征在于：所述滑块(16)采用绝缘材料设计，表面设计有分离块，与负载触头(9)远离底座(8)的一端相适配。