[发明专利]一种用于新能源汽车的充电系统及其工作方法

说明书

一种用于新能源汽车的充电系统及其工作方法，包括：预约请求接收模块，被配置为接收用户上传的充电预约请求；排序模块，被配置为按照接收时间升序将各充电预设请求排序并得出工作表单；第一获取模块，被配置为根据汽车型号获取汽车充电功率；第一计算模块，被配置为根据充电功率以及充电电量的下限值计算最少充电时间；第二计算模块，被配置为根据最少充电时间以及排列顺序计算各汽车的充电完毕时间；第一判断模块，被配置为判断充电完毕时间是否晚于与汽车对应的取车时间；拒绝模块，被配置为拒绝包括取车时间的预约请求第二判断模块，被配置为判断正在充电的汽车的充电电量是否达到下限值，若是，则停止充电，并对下一辆汽车进行充电。

技术领域

本发明涉及新能源汽车领域，特别涉及一种用于新能源汽车的充电系统及其工作方法。

背景技术

随着新能源汽车的发展，电动汽车或者是带有电机驱动的混合动力车型越来越被消费者所接受。但是新能源汽车的充电不像汽油车一样能够做到随加随用，新能源汽车按照正常充电模式需要五至六小时，少部分新能源汽车能够缩减充电时间，但也需数小时，因此，新能源车主在用车时需要格外注意汽车电量，防止因充电过久而耽误用车。

此外，新能源汽车需要使用充电桩进行充电，遇到紧急情况在外时充电就极为不便。

发明内容

发明目的：为了克服背景技术中存在的缺点，本发明实施例提供了一种用于新能源汽车的充电系统及其工作方法，能够有效解决上述背景技术中涉及的问题。

技术方案：

一种用于新能源汽车的充电系统，包括可移动的充电机器人，包括：

预约请求发送模块，被配置为用户上传充电预约请求，所述充电预约请求包括汽车位置、汽车型号、汽车车牌、取车时间、汽车剩余电量、充电电量下限值以及上限值，所述充电电量为充电完毕后的电量；

预约请求接收模块，被配置为接收用户上传的充电预约请求；

排序模块，被配置为按照接收到所述充电预约请求的时间将各充电预设请求进行排序并得出工作表单，排序规则为按照接收时间升序排列；

第一获取模块，被配置为根据汽车型号获取汽车充电功率；

第一计算模块，被配置为根据所述充电功率以及充电电量的下限值计算最少充电时间；

第二计算模块，被配置为根据所述最少充电时间以及排列顺序计算各汽车的充电完毕时间；

第一判断模块，被配置为判断所述充电完毕时间是否晚于与汽车对应的取车时间；

拒绝模块，被配置为拒绝包括所述取车时间的预约请求；

导航运动模块，被配置为驱动所述充电机器人运动至所述汽车位置；

影像分析模块，被配置为识别与所述汽车位置的汽车车牌；

第二判断模块，被配置为判断正在充电的汽车的充电电量是否达到下限值；

充电目标设定模块，被配置为将所述工作表单中排序第一的汽车设定为充电目标；

计费模块，被配置为在用户取车时根据充电电量收取对应的费用。

作为本发明的一种优选方式，还包括：

电量提示模块，被配置为在充电完毕后向用户发送汽车电量提示信息。

作为本发明的一种优选方式，还包括：

排序子模块，被配置为将充电电量达到下限值的充电预约请求排至所述工作表单的末尾，并且二次排序的充电预约请求与未充电的充电预约请求在工作表单上标注不同类型的编号，新接收的充电预约请求将排在二次排序的充电预约请求之前；