[发明专利]一种用于新能源汽车的充电系统及其工作方法

权利要求书

1.一种用于新能源汽车的充电系统，包括可移动的充电机器人，其特征在于，包括：

预约请求发送模块，被配置为用户上传充电预约请求，所述充电预约请求包括汽车位置、汽车型号、汽车车牌、取车时间、汽车剩余电量、充电电量下限值以及上限值，所述充电电量为充电完毕后的电量；

预约请求接收模块，被配置为接收用户上传的充电预约请求；

排序模块，被配置为按照接收到所述充电预约请求的时间将各充电预设请求进行排序并得出工作表单，排序规则为按照接收时间升序排列；

第一获取模块，被配置为根据汽车型号获取汽车充电功率；

第一计算模块，被配置为根据所述充电功率以及充电电量的下限值计算最少充电时间；

第二计算模块，被配置为根据所述最少充电时间以及排列顺序计算各汽车的充电完毕时间；

第一判断模块，被配置为判断所述充电完毕时间是否晚于与汽车对应的取车时间；

拒绝模块，被配置为拒绝包括所述取车时间的预约请求；

导航运动模块，被配置为驱动所述充电机器人运动至所述汽车位置；

影像分析模块，被配置为识别与所述汽车位置的汽车车牌；

第二判断模块，被配置为判断正在充电的汽车的充电电量是否达到下限值；

充电目标设定模块，被配置为将所述工作表单中排序第一的汽车设定为充电目标；

计费模块，被配置为在用户取车时根据充电电量收取对应的费用。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电系统，其特征在于：还包括：

电量提示模块，被配置为在充电完毕后向用户发送汽车电量提示信息。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的充电系统，其特征在于：还包括：

排序子模块，被配置为将充电电量达到下限值的充电预约请求排至所述工作表单的末尾，并且二次排序的充电预约请求与未充电的充电预约请求在工作表单上标注不同类型的编号，新接收的充电预约请求将排在二次排序的充电预约请求之前；

第三判断模块，被配置为判断所述工作表单中的汽车是否均充电至充电电量的下限值；

提取模块，被配置为提取出工作表单中排序第一的汽车；

第四判断模块，被配置为判断当前时间是否早于对应的取车时间，若是，将所述汽车充电至充电电量的上限值。

4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车的充电系统，其特征在于：还包括：

第五判断模块，被配置为判断当前时间距离对应的取车时间是否小于或等于预设时间；

信息发送模块，被配置为向用户发送充电询问信息，所述充电询问信息设置为用户是否需要充电至上限值。

5.根据权利要求4所述的一种用于新能源汽车的充电系统，其特征在于：还包括：

删除模块，被配置为将充电至上限值的充电预约请求从工作表单中删除。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种用于新能源汽车的充电系统的工作方法，其特征在于，包括以下工作步骤：

S101：接收用户上传的充电预约请求；

S102：按照接收到所述充电预约请求的时间将各充电预设请求进行排序并得出工作表单；

S103：根据汽车型号获取汽车充电功率；

S104：根据所述充电功率以及充电电量的下限值计算最少充电时间；

S105：根据所述最少充电时间以及排列顺序计算各汽车的充电完毕时间；

S106：判断所述充电完毕时间是否晚于与汽车对应的取车时间；

S107：若是，拒绝包括所述取车时间的预约请求；

S108：若否，将所述工作表单中排序第一的汽车设定为充电目标；

S109：驱动所述充电机器人运动至汽车位置，并识别汽车车牌，对所述汽车进行充电；

S110：判断正在充电的汽车的充电电量是否达到下限值；

S111：若是，停止充电，更换下一辆汽车进行充电。

7.根据权利要求6所述的一种用于新能源汽车的充电系统的工作方法，其特征在于：S111还包括：

停止充电时，向用户发送汽车电量提示信息。