[发明专利]交通事故管理方法和交通事故管理系统在审
| 申请号: | 202011046525.0 | 申请日: | 2020-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN114330087A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 王旭东;廖纯;周碧云 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | G06F30/27 | 分类号: | G06F30/27;G06Q10/04;G06Q50/26 |
| 代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 楼震炎 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 交通事故 管理 方法 系统 | ||
本公开涉及一种交通事故管理模型的建模方法,包括:接收交通事故数据;基于所述交通事故数据借助于机器学习技术创建交通事故管理模型,其中,所述交通事故管理模型被构造为建立起在所述交通事故数据与交通事故的责任评判之间的关联性,和/或所述交通事故管理模型被构造为建立起在所述交通事故数据与相关车辆的维护费用之间的关联性;和基于创建出的所述交通事故管理模型来管理交通事故。此外,本公开涉及一种交通事故管理方法和系统,由此可以更加高效地处理交通事故。
技术领域
本公开涉及智能交通领域,具体涉及一种交通事故管理模型的建模方法、交通事故管理方法、数据处理设备和交通事故管理系统。
背景技术
随着社会的发展以及汽车消费的普及,越来越多的私家车进入了我们的生活。与此同时,道路交通慢慢变得拥堵,交通事故也频频发生。然而,传统的交通事故处理流程冗长,通常,对于交通事故的处理会采取以下流程:人员必须下车,必要时为事故现场拍照;保留事故现场,等待交警人员到现场进行责任认定;清理事故现场,恢复道路畅通;之后,还必须去保险机构确认理赔额。这种交通事故的处理流程既繁琐且效率低下,原本拥挤的道路因此变得更为堵塞。如何快速、高效地处理交通事故成为当前道路交通发展的重要研究课题。
发明内容
因此,本公开的目的在于提供一种能够克服现有技术中至少一个缺陷的交通事故管理模型的建模方法、交通事故管理方法、数据处理设备和交通事故管理系统。
根据本公开的第一方面,提供一种交通事故管理模型的建模方法,所述建模方法可以包括:
接收交通事故数据;
基于所述交通事故数据借助于机器学习技术创建交通事故管理模型,其中,所述交通事故管理模型被构造为建立起在所述交通事故数据与交通事故的责任评判之间的关联性,和/或所述交通事故管理模型被构造为建立起在所述交通事故数据与相关车辆的维护费用之间的关联性;和
基于创建出的所述交通事故管理模型来管理交通事故。
在一些实施例中,所述交通事故数据包括:来自车辆的交通事故数据和/或来自市政摄像头的交通事故数据。
在一些实施例中,来自车辆的交通事故数据包括:安装在车辆、尤其是车身、保险杠和/或车门上的碰撞传感器的数据;来自摄像装置、例如车载摄像头和/或行车记录仪的数据;来自雷达和/或激光雷达的数据;来自车辆运动学传感器、例如车速传感器、加速度传感器、角度传感器、车辆姿势传感器和/或重心传感器的数据;来自车辆内的受损设备的数据;来自导航系统的导航数据;来自定位系统的位置数据;来自时间系统的时间数据;和/或来自V2X通信的数据,即与V2X通信的通信数据。
根据本公开的第二方面,提供一种交通事故管理方法,所述交通事故管理方法包括:
接收交通事故数据;
将所述交通事故数据输入到根据本公开所述的建模方法创建的交通事故管理模型中;
所述交通事故管理模型对接收的交通事故数据进行分析,以便给出该交通事故的责任评判报告和/或给出相关车辆的维护费用报告;并且
基于所述责任评判报告和/或维护费用报告来管理交通事故。
在一些实施例中,所述交通事故管理方法还包括:
查明所接收的交通事故数据是否足以给出责任评判报告;
如果足以给出责任评判报告,那么输出责任评判报告;
如果不足以给出责任评判报告,那么输出第一请求,以用于请求补充交通事故数据,尤其是请求交通管理部门和/或交通事故相关方补充交通事故数据,优选地,第一请求给出了需要补充的交通事故数据。
在一些实施例中,所述交通事故管理方法还包括:
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