[发明专利]BIM技术明挖地铁车站道路导改后交通模拟分析方法

权利要求书

1.一种BIM技术明挖地铁车站道路导改后交通模拟分析方法，其特征在于，包括步骤：

在AutodeskInfraworks软件中生成项目所在位置的地物三维模型；

根据施工场布平面图，在Autodesk Revit软件中绘制出施工场布三维模型，并设置项目坐标；

将交通导改图和所述施工场布三维模型根据坐标导入到Autodesk Infraworks软件中，进行整合，绘制出交通导改后的道路模型；

将现场采集的车流量数据输入到所述Autodesk Infraworks软件中，进行交通流量模拟分析。

2.如权利要求1所述的BIM技术明挖地铁车站道路导改后交通模拟分析方法，其特征在于：在所述Autodesk Revit软件中绘制所述施工场布三维模型的布置中所设置的项目坐标，与所述Autodesk Infraworks软件中生成的所述地物三维模型的坐标保持一致。

3.如权利要求1所述的BIM技术明挖地铁车站道路导改后交通模拟分析方法，其特征在于，所述交通导改图为由设计院出具的CAD图纸。

4.如权利要求1所述的BIM技术明挖地铁车站道路导改后交通模拟分析方法，其特征在于，将交通导改图和所述施工场布三维模型根据坐标导入到Autodesk Infraworks软件中，进行整合，绘制出交通导改后的道路模型的步骤，包括：

将导入的所述施工场布三维模型根据坐标与所述Autodesk Infraworks软件中的所述地物三维模型进行整合；

在所述Autodesk Infraworks软件中，按照导入的所述交通导改图绘制导改后的所述道路模型。

5.如权利要求1所述的BIM技术明挖地铁车站道路导改后交通模拟分析方法，其特征在于，将现场采集的车流量数据输入到所述Autodesk Infraworks软件中，进行交通流量模拟分析的步骤，包括：

将现场采集的车流量数据输入到所述Autodesk Infraworks软件中，设置好车类型，进行交通流量模拟分析。

6.如权利要求1或5所述的BIM技术明挖地铁车站道路导改后交通模拟分析方法，其特征在于，所述交通流量模拟分析包括：通过驾驶模拟、漫游形式将项目现有交通导改方案进行可视化模拟以及驾驶视距分析。

7.如权利要求1所述的BIM技术明挖地铁车站道路导改后交通模拟分析方法，其特征在于，还包括步骤：

根据所述交通流量模拟分析的数据对项目现有导改方案进行优化，确定最终的交通导改方案。

8.如权利要求7所述的BIM技术明挖地铁车站道路导改后交通模拟分析方法，其特征在于，所述优化包括：

根据交通流量模拟分析的数据，优化所述交通导改图；

将优化后的所述交通导改图重新导入到所述Autodesk Infraworks软件中；

在所述Autodesk Infraworks软件中，按照优化后的所述交通导改图修改所述道路模型；

将现场采集的车流量数据输入到所述AutodeskInfraworks软件中，设置好车类型，重新进行交通流量模拟分析，若数据满足优化要求则确定为最终的交通导改方案，否则，循环优化步骤，直至满足优化要求。

9.如权利要求7或8所述的BIM技术明挖地铁车站道路导改后交通模拟分析方法，其特征在于，还包括步骤：

根据最终确定的交通导改方案，指导现场施工。