[发明专利]一种新能源汽车变频压缩机的温度保护方法及装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车变频压缩机的温度保护方法及装置，所述温度保护方法包括：划分多种温度区间；实时检测变频压缩器散热器的温度值；依据所述温度值所在的温度区间执行预设的控制策略。本发明通过增加温度区间划分的处理以及增加温度变化的判断，能够对压缩机乃至空调系统的故障状态做出更加准确与及时的判断和预判，从而有效地避免保护不及时或过保护的问题，确保整车冷却系统更好地稳地工作，并提升人体舒适性和整车安全性。

技术领域

本发明涉及新能源汽车空调压缩机技术领域，更具体地说，涉及一种新能源汽车变频压缩机的温度保护方法及装置。

背景技术

汽车制造业已成为了一个经济体的经济结构中的“支柱产业”。汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车排放的尾气给环境带来巨大危害。节能、环保、安全是汽车发展的主要趋势。

随着近年新能源汽车的发展，汽车产业的电动化、网联化、智能化、共享化，已成为汽车行业公认的未来趋势。基于此，主机厂对产品的要求与标准不断提高，主要体现在硬件规格、性能，与软件的智能化等方面。从最初的能用则行，到现在越来越重视性能稳定性、更关注电磁兼容标准以及信息化。

空调是整车必不要少的关键部件，不仅关系到人体的舒适性，也关系到车载电池包等发热部件的冷却。同时压缩机也是整车中第二耗能部件，因此研制一款稳定、节能、及具智能信息化的压缩机驱动器对整个新能源电动汽车是至关重要的。尤其是压缩机驱动器稳定性更是重中之重。可以想象，一旦冷却系统失效，不仅丧失舒适性，更为关键的是丧失整车的安全性。

新能源汽车空调系统是一个复杂的系统，加之汽车使用环境更是复杂多变，压缩机驱动器工作时，会检测到本体散热器温度，电压电流，当相应温度、电压、电流超过设定的固定阈值时，压缩机驱动器进入停机保护，等待报警条件解除恢复运行。

由于电压电流可能通过整车控制器采集并传递给压缩机驱动器，通常情况下可以根据设定阈值进行保护，但正如前文所提及，空调系统的复杂性，如两器、管路、膨胀阀、电子风扇、冷媒、冷冻油、压缩机机构本体的机械特性这些部件各自的特性不同，匹配程度的不同和使用环境的多变，使得固定方式的温度保护阈值控制策略会带来保护上的不足。从而增加压缩机损坏的风险。在某些特定情况下，还未触及保护温度，压缩机可能已开始损伤，大大减少压缩机的使用寿命，相应地也大大降低冷却系统的稳定性，进而带来舒适性和安全性上的隐患。

发明内容

本发明提供了一种新能源汽车变频压缩机的温度保护方法及装置，能够解决现有技术中压缩机触及保护温度所产生的问题。

为解决上述问题，第一方面，本发明提供了一种新能源汽车变频压缩机的温度保护方法，包括：

划分多种温度区间；

实时检测变频压缩器散热器的温度值；

依据所述温度值所在的温度区间执行预设的控制策略。

其中，多种所述温度区间包括第一温度区间；所述依据所述温度值所在的温度区间执行预设的控制策略，包括：

当所述温度值小于预设的过温调速恢复值时，确定所述温度值处于所述第一温度区间；

接受并执行整车控制器转速指令。

其中，多种所述温度区间还包括第二温度区间；所述依据所述温度值所在的温度区间执行预设的控制策略，还包括：

当所述温度值大于或等于预设的过温调速阈值时，确定所述温度值处于所述第二温度区间；

将转速调速至预设的限速目标转速；

若所述温度值小于所述过温调速恢复值，则确定所述温度值处于所述第一温度区间并按所述第一温度区间对应的逻辑策略执行。