[发明专利]基于大数据的私家车位分配共享导引装置及导引方法在审

专利信息
申请号: 202011032146.6 申请日: 2020-09-27
公开(公告)号: CN112150913A 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 吴红娟 申请(专利权)人: 合肥思筹科技有限公司
主分类号: G09F9/00 分类号: G09F9/00;G09F7/22;G08G1/14
代理公司: 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 代理人: 吴奇
地址: 230031 安徽省合*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 基于 数据 私家 车位 分配 共享 导引 装置 方法
【说明书】:

发明公开了一种基于大数据的私家车位分配共享导引装置,涉及交通指示的技术领域,包括箱体,内部设置有相互平行的第一定位板和第二定位板;隐藏孔,设置于箱体的两个相对的侧壁上,位于第一定位板与第二定位板之间;盒体,贯穿对应位置的隐藏孔,一端与第一定位板、第二定位板转动连接;转动结构,设置于箱体内;显示屏,内嵌于箱体的侧壁;车位编号结构,设置于盒体内,用于显示车位编码;显示框,设置于盒体上;该车位编码结构包括卡合结构,设置于转动套与传动体相交处,用以控制转动套跟随转动体转动或不跟随传动体转动;本发明具有使用方便、方位和车位编码提示力度大、智能化程度高等优点。

技术领域

本发明涉及交通指示的技术领域,特别涉及一种基于大数据的私家车位分配共享导引装置。

背景技术

IC卡智能停车场收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称,该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来,通过电脑管理下可实现车辆图像对比,自动收费、自动存储数据等功能;并且该停车场管理系统可实现脱机运行,在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出,是现代化小区物业管理的理想设施;智能停车场收费系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、停车费收取工作进行管理的网络系统,是专业车场管理公司必备的工具。

随着社会的发展人们生活水平的提高,私家车越来越多,停车问题成为社会发展的一个重要考虑问题,因此停车场也越多越智能化,现有的一些停车场主要采用大数据判断空置的车位,然后发送给导引装置,停车场通过导引装置给驾驶员引路,现有的导引装置主要是采用显示屏进行导引,但是在实际的使用过程中,露天显示屏易损坏,也会因为光线问题造成车主看不清,因此本申请设置了一种基于大数据的私家车位分配共享导引装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种基于大数据的私家车位分配共享导引装置,以解决背景技术中描述的现有技术中导引装置存在已损坏、显示易受干扰的问题。

为实现上述目的,本发明提供以下的技术方案:一种基于大数据的私家车位分配共享导引装置,包括

箱体,内部设置有相互平行的第一定位板和第二定位板;

隐藏孔,数量为两个,设置于箱体的两个相对的侧壁上,位于第一定位板与第二定位板之间;

盒体,数量为两个,贯穿对应位置的隐藏孔,一端与第一定位板、第二定位板转动连接;

转动结构,数量为两个,设置于箱体内,用于带动两个盒体转动并从隐藏孔处进出箱体,以提供方向指示;

显示屏,内嵌于箱体的侧壁,用于提供方向、车位信息;

车位编号结构,设置于盒体内,用于显示车位编码;

显示框,设置于盒体上,用于显示车位编码结构;

该车位编码结构包括

转动套,数量与显示框数量相同,外圆周壁沿着圆周方向设置有若干印字区;

传动体,设置于转动套的两侧;

传动环,设置于传动体的端部,与转动套的内壁滑动接触;

减速机,设置于盒体内的第一支撑板上,输出端与传动体连接,用于给传动体提供动力;

第二支撑板,设置于盒体内,与远离减速机一侧的传动体转动连接;

伺服电机,设置于减速机上,用以给减速机提供动力;

卡合结构,设置于转动套与传动体相交处,用以控制转动套跟随转动体转动或不跟随传动体转动。

优选的:该卡合结构包括

转动槽,数量若干,呈环形排列设置于转动套的外圆周壁上;

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