[发明专利]一种游艇

说明书

本发明公开了一种游艇，包括底座、艇仓、气囊、调节机构；本发明改变了传统气囊与艇体固定的结构，本发明的气囊分别通过滑动板滑动安装于底座侧部的滑动槽内，然后将底座加厚，并在底座的驱动空腔内安装调节机构，通过驱动柱的旋转带动滑动螺杆在两侧进行移动，从而带动气囊在底座的两侧进行移动，从而达到改变气囊的位置。

技术领域

本发明涉及一种游艇。

背景技术

随着人民生活水平的提高，各类中小型游艇的需求量不断增加。现代船舶技术越来越成熟和完善，为了防止遇有风浪时，导致游艇倾覆时，防止游艇沉没，现有普通游艇包括有艇体和气囊，气囊与艇体固定连接切一体成型，通过游艇外侧设置的气囊以提供浮力支撑艇身，这种气囊与艇体固定式的一体成型的结构不能根据外部风浪大小进行调节，风浪较大时可以适当增加气囊向外侧移动的距离，提高平稳性；风浪较小时可以适当降低气囊向外侧移动的距离，降低风阻和提高游艇的驱动灵活性。

发明内容

针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种可以根据外部风浪大小调节气囊位置的游艇。

为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：

一种游艇，包括底座、艇仓、气囊、调节机构；所述底座的上端安装艇仓；所述底座的内部设有驱动空腔；所述底座的两侧分别设有滑动槽；所述底座的两侧分别安装一个气囊；所述气囊的内侧分别设有一个滑动板；所述气囊分别通过滑动板滑动安装于底座侧部的滑动槽内；所述调节机构包括驱动柱、定位杆、滑动螺杆、限位杆；所述驱动空腔的两侧中间分别开设有穿接通道；所述穿接通道内设有密封环体；所述调节机构安装于驱动空腔内；所述驱动柱安装于驱动空腔的内部中间；所述驱动柱的两端内部设有内螺纹通道；所述驱动空腔的内部上方两侧分别安装一个定位杆；所述定位杆上端固定于驱动空腔内部上端；所述驱动柱的两端外部上侧分别旋转卡接于定位杆的下端；所述驱动柱两端内部的内螺纹通道内分别螺纹穿接安装一个滑动螺杆；所述滑动螺杆的内端螺纹连接于内螺纹通道内，滑动螺杆的外端从驱动空腔的穿接通道的密封环体穿出并延伸至气囊的底部；所述气囊的底部分别设有连接条形板；所述滑动螺杆的外端连接于连接条形板的下端中间；所述驱动空腔的内部上方两端分别安装一个定位杆；所述定位杆上端固定连接于驱动空腔的内部上方；所述滑动螺杆的上侧滑动卡接于定位杆的下端。

进一步，还包括上置式驱动组件；所述底座的驱动空腔上端中间设有条形开口；所述条形开口的一侧内部设有螺纹腔；所述上置式驱动组件包括环形齿轮、驱动齿板、延伸杆、滑动块、驱动螺杆；所述驱动柱的中间四周外侧安装环形齿轮；所述环形齿轮上侧齿轮咬合连接安装驱动齿板；所述驱动齿板的上端中间垂直安装延伸杆；所述延伸杆的上端安装滑动块；所述滑动块滑动卡接于条形开口上；所述驱动螺杆一端螺纹连接于条形开口一侧内部的螺纹腔内，驱动螺杆的另一端与滑动块的一侧旋转卡接。

进一步，所述条形开口的两侧分别设有滑动卡接槽；所述滑动块的两侧分别设有滑动卡接条；所述滑动块通过两侧的滑动卡接条滑动卡接于条形开口两侧的滑动卡接槽上。

进一步，所述驱动螺杆的另一端设有旋转卡接头；所述滑动块的一侧设有旋转卡接槽；所述驱动螺杆通过另一端的旋转卡接头与滑动块的一侧的旋转卡接槽相互旋转卡接。

进一步，所述条形开口的上端设有覆盖板；所述驱动螺杆上设有驱动环体。

进一步，所述螺纹腔内部设有抵压弹性体；所述抵压弹性体弹性抵压于驱动螺杆的一端上。

进一步，所述定位杆的下端设有弧形卡接齿；所述驱动柱的两端四周外侧分别设有环形卡接槽；所述驱动柱通过两端四周外侧的环形卡接槽旋转卡接于定位杆下端的弧形卡接齿上。

进一步，所述滑动螺杆的上侧设有卡接滑槽；所述滑动螺杆通过上侧的卡接滑槽滑动卡接于定位杆的下端。

本发明的有益效果