[发明专利]一种直升机综合挂梁装配装置

说明书

本发明属于机械加工装配技术领域，具体涉及一种直升机综合挂梁装配装置，包括：支撑座、主承力架、涡轮蜗杆、底部定位平台、前固定支撑座、后固定支撑座。首先在装配型架上对左侧挂梁的主框、梁进行定位夹紧，开铆钉孔进行铆接，然后比试定位上、下蒙皮位置，进行铆接；最后安装前端蒙皮和左右蒙皮件。按上述工艺方法进行右侧挂梁的装配，装配前需要更换装配型架的前固定支撑座。有效的控制了综合挂梁在铆接时的变形，保证了产品尺寸精度，使各挂梁之间具有了互换性；该装配型架的设计加工方案大大节约了生产成本。

技术领域

本发明属于机械加工装配技术领域，具体涉及一种直升机综合挂梁装配装置。

背景技术

综合挂梁系统为某型机重要组成部件，分别安装于机体两侧，主要用于悬挂空地导弹发射架、空地弹、机枪吊舱等悬挂物机载设备。其中左件外形尺寸为950×626×300mm，如图1所示；综合挂梁结构主要由高强度铝合金承力梁和高强度的复合材料蒙皮采用铆钉或螺栓装配而成。

目前此类综合挂梁为某型机新研产品，该挂梁一般的装配方法是在T型槽的基准平台上，将框、梁进按数模位置尺寸摆放，用夹块夹紧在平台上，进行铆接装配，最后安装蒙皮等零件。这种装配方法优点是加工成本低，前期研制周期短，但铆接后存在变形，与机身连接口相对位置尺寸精度差，综合挂梁间的互换性较差。

发明内容

本发明的目的：提供一种装配装置：首先在装配型架上对左侧挂梁的主框、梁进行定位夹紧，开铆钉孔进行铆接；然后比试定位上、下蒙皮位置，进行铆接；最后安装前端蒙皮和左右蒙皮件。按上述工艺方法进行右侧挂梁的装配，装配前需要更换装配型架的前固定支撑座。

本发明的技术方案：

一种直升机综合挂梁装配装置，包括：主承力架、底部定位平台、前固定支撑座和后固定支撑座；

所述主承力架包括：两个A型支架和两根横梁；所述横梁用于连接两根A型支架，所述两个A型支架固定在地面上；

所述底部定位平台为“日”字型结构，所述底部定位平台两端分别与所述两个A型支架顶端固定连接；

所述前固定支撑座和后固定支撑座分别固定在底部定位平台两端；所述前固定支撑座和后固定支撑座用于与直升机综合挂梁连接。

进一步，所述装置还包括：四个支撑座；所述四个支撑座分别固定在两个A型支架的支撑脚底部，所述支撑座高度可调节。

通过所述支撑座调节主承力架高度以使得底部定位平台处于水平位置。

进一步，所述底部定位平台两端分别通过涡轮蜗杆与两个A型支架顶端连接；所述底部定位平台可绕涡轮蜗杆360°旋转。

用于调整装配所需角度，便于装配。

进一步，所述前固定支撑座为由上横梁、竖梁和下横梁组成的“工”字型结构，所述上横梁下端面两侧分别设有两个定位座，所述下横梁上端面两侧分别设有两个定位座；所述定位座用于与直升机综合挂梁连接。

进一步，所述前固定支撑座下横梁设有竖向通孔，所述底部定位平台设有与竖向通孔相匹配的的盲孔，所述定位销依次穿过所述竖向通孔和盲孔将前固定支撑座固定在底部定位平台上，所述定位销用于快速拆卸前固定支撑座。

进一步，所述定位座与上横梁下端面以及下横梁上端面通过螺栓固定连接。

进一步，所述前固定支撑座包括：左前固定支撑座和右前固定支撑座；所述左前固定支撑座的定位座位置与左挂梁匹配，所述右前固定支撑座的定位座位置与右挂梁匹配，所述左前固定支撑座和右前固定支撑座通过定位销快卸更换。

进一步，所述前固定支撑座上横梁下端面和下横梁上端面设有滑槽，所述定位座底部设有滑轮，所述滑轮与滑槽配合用于调节定位座位置。