[发明专利]一种艉管艉轴抽出方法

权利要求书

1.一种艉管艉轴抽出方法，其特征在于，所述艉轴穿插在艉管内且其一端与螺旋桨相连、另一端通过中间轴与主机相连，所述中间轴安装在中间轴承基座上，中间轴承基座包括固定在机舱内底板上的底座和固定在底座顶部的用以支撑中间轴的中间轴承；

所述方法具体包括以下步骤：

S1，将从中间轴承上拆除的中间轴临时悬吊在空中；

S2，将中间轴承从底座上拆掉，然后将中间轴下沉放到底座内；

S3，将艉轴从艉管中抽出，将艉轴从机舱舷侧的开孔移至舱外。

2.根据权利要求1所述的艉管艉轴抽出方法，其特征在于，所述步骤S3中将艉轴从机舱舷侧的开孔移至舱外的具体步骤为：

利用第一起吊行车将从艉管中抽出的艉轴移至机舱舷侧的开孔并使艉轴艏部穿出机舱舷侧的开孔，当艉轴艏部穿出机舱舷侧的开孔时，通过钢丝绳将艉轴艏部与第二起吊行车相固定，并通过钢丝绳将艉轴艉部与提前固定在机舱内的眼板相固定，第二起吊行车配合固定在眼板上的钢丝绳共同将艉轴移至舱外。

3.根据权利要求1所述的艉管艉轴抽出方法，其特征在于，所述中间轴承包括通过紧固件固定在底座上的支撑座、以及通过紧固件与支撑座对合固定的环状夹紧件，所述支撑座与环状夹紧件之间形成一个用以使中间轴穿过的圆孔。

4.根据权利要求1或3所述的艉管艉轴抽出方法，其特征在于，所述底座包括座体和固定在座体内的肘板，所述肘板的顶部设置有用以放置中间轴的沟槽，肘板的底部设置有流水孔。

5.根据权利要求4所述的艉管艉轴抽出方法，其特征在于，所述沟槽为半圆形槽。

6.根据权利要求4所述的艉管艉轴抽出方法，其特征在于，所述中间轴设置有两个，分别为1号中间轴和2号中间轴。

7.根据权利要求1所述的艉管艉轴抽出方法，其特征在于，所述主机为船舶主推进柴油发动机。